《空中领航学》6.3测量无线电方位.ppt

6.3 ADF、VOR测量无线电方位 一、自动定向机(ADF) 功用：测量相对方位角RB。 典型频率：190～1750KHZ 1.自动定向机系统的组成 （1）地面设备 （2）机载定向仪 组成：地面设备主要是地面导航台，包括中波发射机、发射天线及辅助设备组成。 Ⅰ航路NDB台 发射功率500W，有效作用距离不少于150 KM，识别码为2个英文字母国际莫尔斯电码。 Ⅱ远、近台(终端区NDB) 远台与航线NDB台相同；近台发射功率100W，有效作用距离50KM，识别码为远台识别码的第一个字母。 （1）地面设备 组成：包括自动定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线/垂直天线。 （2）机载定向仪ADF ADF控制盒： 2.自动定向仪的显示仪表 刻度盘固定 (1)ADF指示器的显示 HDG NDB导航台 QDM210° 刻度盘可以人工转动 Nm QDM210? MH170? QDR30? (2)无线电磁指示器(RMI)的显示 航向标线指示飞机的MH 有两部接收机的指示 细针对应第一部接收机 粗针对应第二部接收机 可指示地面NDB台和VOR台的方位，通过ADF/ VOR转换按钮选择信号源 粗细针都是 针尖指示QDM， 针尾指示QDR 航向标线与针尖夹角为RB (3)电子飞行仪表(EFIS)的显示 频率：108～118MHz 功用：测量飞机磁方位QDR。 1.VOR系统的组成 二、甚高频全向信标(VOR) 地面设备 机载VOR设备： 控制盒、天线、 接收机和指示器 航路VOR台（A类） 终端VOR台（B类） 3.VOR的显示仪表 ——RMI、CDI、HSI 使用HSI的三步曲： 第一步： 调VOR频率 第二步： 定航道COURSE 第三步： 根据偏离杆偏离中心的点数确定飞机和预定航道的位置关系（满偏10°） 向/背台指标 1.参考图8.26，B飞机预选航道调090?，那么HSI上的向/背指示器指示 A.“TO” B.“FROM” C.“T0/FROM”交替变换 2.参考图8.26，各航空器的航道选择钮均调到360?，哪一架航空器的TO/FROM指示“FROM”，且CDI上的偏离杆偏左 A.“A” B.“B” C.“C” 左 “TO”时，若飞机在预选航道的 边， 右 + QDM等于预选航道方位角 偏离量； - 左 “FR”时，若飞机在预选航道的 边， 右 - QDR等于预选航道方位角 偏离量。 + 测定当时飞机位置所在的VOR径向方位 　　用CDI、HSI测定VOR径向方位的步骤： 调好所测定的VOR台频率，听清莫尔斯电码； 调航道偏离杆回到中立位； 预选航道指针(指标)指示为： 向/背指标指向台——QDM； 向/背指标指背台——QDR。 例：参考图8.17， NAV-1的方位选钮(OBS)选择什么方位时，CDI将处于中心位并使TO/FROM指示改变为“TO”？ A.175° B.165° C.345° 例：接收机显示如图PPL6-1中3所示，飞机相对于电台的位置是 A.东 B.西 C.东南 H23 H23 269? 天门 314 HZ …. --.. N30 39.0 E113 09.0 LMM 396 Z LOM 260 ZW LMM 286 A LOM 371 AA 返回 成都双流 国际机场 VOR导航台 返回 航路VOR台（A类） 频率112.00～118.00MHz，频率间隔50KHz，共120个波道；发射功率200W，工作距离200NM。 终端VOR台（B类） 频率108.00～112.00MHz，频率间隔50KHz，小数点后第一位为偶数，共40个波道；发射功率50W，工作距离25NM。 注：VOR台的识别码都是三个英文字母的国际莫尔斯电码 。 航图上导航设施的信息 返回 机载VOR设备 返回 * *