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;;;;;;;物流发展阶段;供应链,是指生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构。具体而言,供应链是通过对企业的信息流、物流、商品流、资金流的控制与协调,将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。;;供应链管理属于物流发展的高级阶段,在经历了基本服务、增值服务和一站式物流服务阶段之后,供应链管理的出现标志着物流企业与客户的合作进一步加深,达到了战略的高度。物流企业从基础服务的???供转变为供应链的整合与优化,在利用较少资源的情况下,为客户创造更大的价值。;供应链管理目的与业务;二、我国物流行业发展;二、我国物流行业发展;物流产业作为国民经济的动脉系统, 它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体, 其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。目前国内物流行业具体表现为以下几个方面:
(1)社会物流总额不断增长
近年来,虽然我国社会物流总额的增速减缓,但由于经济仍保持稳定增长也拉动着物流行业的刚性需求。
(2)社会物流总费用不断增长
伴随社会物流总额的增加,我国社会物流总费用(包括运输费用、保管费用和管理费用)也保持增长趋势。 ;(3)物流行业效率逐步提高
国际通行以全社会的物流总费用占 GDP 的比例来衡量整个经济体的物流效率,社会物流总费用占 GDP 的比例越低表示该经济体物流效率越高、物流发展水平越发达。近年来我国物流总费用占 GDP 的比例总体呈缓慢下降的趋势,从2010 年 17.8%逐渐下降至 2016 年 14.9%,表现出我国物流效率逐渐提高。
(4)物流行业基础建设不断完善
随着物流业固定资产投资的持续较快增长,物流基础设施条件明显改善。;(5)物流行业逐渐向上下游延伸
2014 年 10 月,国务院《物流业发展中长期规划(2014—2020 年)》指出,支持建设与制造业企业紧密配套、有效衔接的仓储配送设施和物流信息平台,鼓励各类产业聚集区域和功能区配套建设公共外仓,引进第三方物流企业;鼓励传统运输、仓储企业向供应链上下游延伸服务,建设第三方供应链管理平台,为制造业企业提供供应链计划、采购物流、入厂物流、交付物流、回收物流、供应链金融以及信息追溯等集成服务。
(6)一带一路政策给国内物流行业发展带来的机会
;2.我国物流行业的发展特点;2.我国物流行业的发展特点;2.我国物流行业的发展特点;2.我国物流行业的发展特点;2.我国物流行业的发展特点;2.我国物流行业的发展特点;2.我国物流行业的发展特点;2.我国物流行业的发展特点;;跨领域能力:即纵向贯穿经营活动的商流、物流、资金流和信息流多个层次,具备在每个单一层次都能提供解决方案的专业能力;;;(1)“一带一路”政策支持
(2)其他国家相关政策
(3)外贸进出口总额刺激跨境物流
(4)专业化分工需求
(5)现代信息技术的快速发展和应用
(6)国家公路网建设的不断完善为公路快运行业发展提供了基础条件
;(1)市场竞争加剧
随着我国加入世界经济体系, 政府对于国际物流公司进入我国的管制全面开放,国际物流公司纷纷进入中国市场。相比之下,国内物流企业经营管理方式相对落后,缺乏核心竞争力,将会使得物流行业的竞争加剧和国际竞争力受到一定程度的影响。
(2)专业人才匮乏
由于我国的物流产业处于起步阶段,物流行业尚未引起社会普遍重视,全国各大高等院校对于专业物流人才的培养相对缺乏。 ;物流行业目前参与者较多,行业集中度较低,市场化程度较高,竞争较大。按目前我国物流行业的竞争特点,目前行业中主要有三种类型的参与竞争者:第一类是大型国有物流企业; 第二类是国外大型物流企业; 第三类是民营物流企业。; 现代物流行业的上游主要有基础设施建设产业、交通运输工具产业、房地产业、教育产业、信息技术产业。下游行业主要为商贸产业、制造业、电子商务行业等。;若物流运行更有效率,则成本有足够的下降空间,因此物流业能推动产业结构升级和促进经济提质增效。这使得政府更加重视和推进物流业的发展,因此物流业也受到了有史以来最大的关注:
从宏观层面看,国家陆续提出了跨区域的长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带和海上丝绸之路等一系列区域经济规划,利于跨区域物流的发展。
从政策层面看,自2013年3月至今,多个政府部门已发布多个文件,有综合性的指导意见,也有专项性的园区规划、信息互联、绩效考核、税收改革等,凸显政府决心。
我们预计未来将有更多、更细的利好政策出台,行业发展环境持续改善。;物流行业将进入一个兼并收购期,必然由“分散”走向“集中”:
生产企业
效率较高的内部物流逐渐独立,演变为专注于某个产业的第三方物流公司;而效率不高的内部物流逐渐被淘汰,外包给第三方物流。
物流企业
不规范或经营不佳的公司被淘汰,
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