《中国古代的“快递”》阅读练习及答案.docVIP

阅读《中国古代的“快递” 》一文，完成 12— 14 题。（ 10 分） ①早在周代，我国便已出现快递制度。据《周礼 ?秋官》记载，周王朝的官职中设置了主管邮驿、物流的官员“行夫” ，其职责要求是“虽道有难，而不时必达” 。 实际上，商朝已有近似于现代的快递雏形，这已在殷墟甲骨文中得到证实。 ②古代快递主要用于政令、 军情的传递， 民间使用远没有现代广泛。 古代快递员被称为 “健步”“邮人”“驿足”“递夫”，如果快递变成慢递， 或将邮件递错、 丢失等， 都将被严惩。③汉代设 “传驿”，用于传递紧急文书。 当时的传驿机构已有专用车， 这种专用车叫 “传 车”。当时，用马车快递叫“传” ，用马速递称“驿” 。东汉以后，“传车”逐渐被淘汰，马成为快递的主要交通工具，称为“马递” 。在投递过程中，一般是“换马不换人” ，投递员一般跑完全程。 ④古代快递对里程、速度都有具体的规定，这叫“程限” 。汉代“马递”要求日行四百里，这是当时的速度极限了。隋唐时期，如果是急件，要求日行三百里。更急的，如送赦免 文书，则日行五百里。宋代的快递“急脚送” ，是在步递和马递的基础上创立的。急脚递并 非人力的步递，也是一种马递，要求日行四百里。元代的“急递铺” ，更接近今天的快递公司，程限与宋代一样。 12．选文从多个方面介绍了中国古代的“快递” ，如介绍了中国古代快递的起源，解说了古 代快递对里程