电厂机停机期间缸温异常事故.docxVIP

电 厂 # 2 机 停 机 期 间 缸 温 异 常 事 故 一、事故经过 事故发生前， 11月 4 日#2 机组停运，机组盘车正常运行，电流 25A。 真空系统运行。汽轮机高排逆止门后疏水罐液位自停机 3h 后持续发高一、二值高报警。 16:04 值班员发现盘车电流上涨 2A，汇报专工；专工现场查看后下 令开启本体所有疏水门，加强疏水； 16:37 盘车电流缓慢上升至 55A左右摆动，此时调节级后蒸汽温度 358℃，高压内缸下半内壁温度 274℃，高中压外缸中压进汽处上半 内壁 384℃，下半内壁最低点 140℃； 16:44 关闭本体所有疏水，盘车电流呈下降趋势，中压外缸中压进汽 处下半内壁开始回升； 17:15 盘车电流趋于正常值； 17:26 调节级后蒸汽温度 354℃，高中压外缸中压进汽处上半内壁 382℃，下半内壁 252℃，开高压缸疏水； 17:30 关闭高压缸疏水；盘车电流开始缓慢上升，至 17:58 盘车电流 持续升高至 68A 跳闸； 18:04 开真空破坏门， 18:44 真空降为零，轴封退出；开启高压缸疏 水、高排逆止门前后疏水，高压缸下半内壁温度开始回升； 19:00 高压缸内下壁、高中压缸内上壁缸温又下降，加强高压内缸、高排逆止门后疏水；至 21:30 ，经过疏水，各处缸温开始回头（最低时高压缸内下壁 125℃、高中压内缸内上壁缸温 103℃）； 经过