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四合一机组安全操作规程 四合一机组，表冷器及泵，机组油站，冲洗水泵及冲洗系统，与硝酸岗位一起进行蒸汽系统及稀酸分离器的操作。 利用系统产生的高压蒸汽和尾气驱动汽轮机和膨胀机，并驱动四合一机组中的空压机和氧化氮压缩机，利用空压机向硝酸岗位提供合格的空气，利用氧化氮压缩机将氧化氮气体加压至系统吸收所需的压力。保证机组的安全高效运行。 启动透平机前下列条件确认已满足： 3.1所有公用工程备用。 3.2所有仪表已检查且功能正常。 3.3润滑油系统已注油，启动前工作已检查。 3.4冷却水已通到工艺各部分换热器。 3.5中蒸及低蒸总管已暖管至透平和表冷器截止阀处。 3.6T-104中脱盐水备用。 3.7脱氧槽已投用，且处于满水状态 3.8给水泵P-101A/B已投用。 3.9汽包已装水，废锅系统已由汽包及废锅E-117通中蒸预热。 3.10炉水循环P-102A/B已投用且炉水已循环。 3.11去经济器E-108循环炉水手动阀已开。 3.12透平K-101D所有排水阀及放空阀关。 3.13原始开车及大修后开车须作进一步检查应向表冷器充脱盐水至正常液位，表冷器可从表冷器补脱盐水管进行充水。 4、蒸汽总管暖管： 4.1透平周围蒸汽总管上所有截止阀已关即：HP蒸汽总管截止阀及付线阀；中蒸总管集截止阀关闭；低蒸总管：XV-116阀后截止阀。 4.2因机组联锁路线尚未复位，所有液压阀关闭。 4.3工艺系统处于暖管准备 5、机组启动前准备： 5.1根据油槽温度启动油槽电加热器。 5.2根据油泵P157启动程序启动油泵进行油循环，检查油泵出口压力约为9MPa，关闭油冷器冷却水，进行油循环至开车所需最低温度30℃。停油加热器。 5.3试验P157备用油泵的备用状况，人为关小运行泵出口使控制油压力PI2915.5MPa，检查备用泵是否按要求自动启动，然后恢复泵的备用备用状态。 5.4试验事故油泵，打开透平油泵的蒸汽阀，打开泵进出口阀，手动关闭运行泵出口使总管油压1.8MPa，检查透平油泵是否已正常启动，然后恢复备用状态。 5.5检查润滑油压力正常PI293为0.35 MPa，检查各润滑点油压正常(约为0.15 MPa)，启动盘车器，检查其正常运行。 5.6检查确信所有工艺参数可使开车条件正常，即：K-101A进口导叶关ISLL-107 ；K-101A放空阀全开 ISHH-105；K-101B防喘阀全开 ISHH-135 ；高位油槽液位正常 LSLL-151；润滑油温大于30℃ TSLL301 .17；HIC135手动，设定为零；HIC105手动，设定为零；K-101C进口截止阀全开，全开HIC130，关闭HIC131。 5.7确信透平机处HP蒸汽总管截止阀已关。 5.8打开透平机表冷器处所有排水阀，若有疏水器，开付线。 5.9打开XV-113阀前放空阀以暖阀座；打开XV-113及XV-116蒸汽排水阀。 5.10按程序启动蒸汽冷凝泵P-105A/B，确信液位控制器LIC-110处于自动方式。检查表冷器液位及调节阀LV110AB运行正常。 5.11检查蒸汽冷凝液去脱盐水预热器阀门开。 5.12打开去表冷器循环水阀，打开去真空阀密封水阀。 5.13打开喷射蒸汽阀，打开L-183喷射器蒸汽阀，打开喷射器L-183真空阀，观察表冷器真空应上升，当表冷器真空度达-0.1MPa以上时，打开PV-153前后截止阀及其付线阀，调节PIC153使密封蒸汽压力达20mmWG。表冷器压力应开始下降。 5.14当表冷器真空达-0.4MPa以上时，打开一组喷射器(先开二级蒸汽及真空阀，再开一级蒸汽及真空阀)，关闭曲喷射器真空及蒸汽阀。 5.15检查表冷器真空达-0.7MPa以上。 5.16将降温器及蒸汽减压器投入自动。降温器水阀仍关闭。 5.17将TIC190 (过热蒸汽调温)手动全开。 5.18现场检查各密封气截止阀已开，油封吹除气截止阀已开。 6、机组开车： 6.1确信紧急联锁按钮HS-152复位。 6.2调速器阀HIC-213置于0。 6.3将HC-119置于其开车位置。 6.4将HC-118置于其开车位置。 6.5PSXL-120自动切除，直至HS-151出口总油管再次建立油压。 6.6复位I-2，HY-148会打开，使油管充压至HS-151。 6.7复位HS-151。一旦完成，联锁油总管会充压至HC-118并重新激活PSXL-120，同时XV-115及XV-116会自动复位。 6.8联锁阀XV-113及XV-114现在可由