螺旋弹簧的设计计算.docx

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编制校对审核螺旋弹簧只能承受垂直载荷在此载荷作用下钢丝产生扭转应力螺旋弹簧的主要尺寸是平均直径钢丝直径和工作圈数在设计汽车悬架螺旋弹簧时先根据平顺性的要求确定悬架的偏频悬架的刚度再利用公式计算一侧悬架的刚度虚拟弹簧的刚度一二门其中是单边簧载质量转换成载荷即为对于麦弗逊悬架有耳弹簧在轴向力静载荷的作用下的扭转应力为耳其中匕是工作应力是簧圈平均直径是弹簧钢丝直径是旋绕比二卜是考虑剪力与与簧圈曲率影响的校正系数二弹簧的刚度为料其中是弹簧的静挠度是切变模量是弹簧的工作圈数选好旋绕比之后可以从式计算出则由

编制: 校对: 审核: 螺旋弹簧只能承受垂直载荷,在此载荷作用下钢丝产生扭转应力。螺旋弹簧的主要尺寸是 平均直径D,钢丝直径d和工作圈数n 在设计汽车悬架螺旋弹簧时,先根据平顺性的要求确定悬架的偏频 (悬架的刚度),再利用公式①计算一侧悬架的刚度 C (虚拟弹簧的刚度): 一;- 二匸 门: ① 其中… 是单边簧载质量转换成载荷即为: 对于麦弗逊悬架有: Fs耳 ③ - C (6) 弹簧在轴向力-(静载荷)的作用下的扭转应力为: 8 ?耳? D ? K 2 … 其中, T匕是工作应力;D是簧圈平均直径;d是弹簧钢丝直径;C‘是旋绕比, 〔二D/d;卜是考虑剪力与与簧圈曲率影响的校正系数:

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