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铝合金车轮结构优化研究孙红梅钱江学院机械工程学院杭州师范大学燕山大学中国杭州中国秦皇岛文摘车轮的优化设计实施摘要环刚度有限元模型首先建立车轮度冲击强度有限元模型和弯曲有限元分析模型综合考虑车轮冲击强度和弯曲疲劳强度对环刚度的影响将约束变量法优化程序基于检测技术应用于优化计算结果表明有高的收敛速率及轻量化设计车轮可以实现基于优化设计方法关键词最优化车轮有限元概述优化设计是一种设计方法即在给定载荷的影响或环境条件选择设计变量建立目标函数得到在约束范围内性质最优的产品状态几何尺寸之间的关系或其它状态设
铝合金车轮结构优化研究
Zhihua Zhu, Ji nhua Hu, 孙红梅
Xiao ming Yuan, Huixue Sun 钱江学院
机械工程学院 杭州师范大学
燕山大学 中国杭州
中国秦皇岛 Email
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文摘-车轮的优化设计实施摘要.环刚度有限元模型,首先建立车轮13-度冲击强度 有限元模型和弯曲有限元分析模型。综合考虑车轮冲击强度和弯曲疲劳强度对环刚 度的影响。将约束变量法优化程序OPTI基于检测技术应用于优化计算。结果表明, OPTI有高的收敛速率及轻量化设计车轮可以实现基于优化设计方法。
关键词-最优化;车轮;有限元
I概述
优化设计是一种设计方法,即:在给定载
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