湖南境内电气化铁路案例收集 接触网案例收集 简述6C检测.pptxVIP

企业培训案例简述6C检测主讲人：杨光前言 6C检测系统：是铁路供电安全检测监测系统，它是检测的新概念。目录/Contents016C系统新精6C系统新 它是完全依靠电子设备和计算机对线路各项技术指标进行分析和判断6C系统精 它是通过该系统检测的数据和实际线路位置偏差几乎为零。026C简介6C各C简介6C各C功能6C检测周期6C信息反馈6C各C简介6个C01061C6C弓网综合性能检测系统 电连接传感器监测系统05022C5C接触网安全巡检系统 受电弓滑板监测系统04034C3C车载接触网运行状态检测系统接触网悬挂状态检测监测系统6C各C功能硬点、接触导线高度、弓网接触力、拉出值、网压。1C接触网状态及供电周边环境巡查。2C接触线动态拉出值、高度、接触网燃弧温度3C6C各C功能检测监测接触网设备零部件有无烧伤、缺失、断裂、松动及其他异常情况。4C监测受电弓有无异常状态。5C监测主导电回路处线夹状态。6C6C检测周期6C实时监测接触网电连接线夹导流情况。集团公司4C每季度覆盖正线一次。2C每10天覆盖管内干线、支线一次。4C2C1C6C5C3C1C每季度覆盖检测一次。3C实时监测弓网运行状态，干线一天覆盖一次，支线一周覆盖一次。5C实时监测受电弓滑板状态。反馈闭环流程3214供电车间对确认影响行车的一级缺陷立即进行处理，其他缺陷按计划进行处理。并及时在6C数据中心销号。检测车间按周期对6C数据进行全面分析，并将缺陷上传至6C数据中心。供电车间对需要现场确认的缺陷进行现场复核，确认为缺陷的纳入二级修计划进行检修。技术科对缺陷进行审核后，不需现场复核的缺陷下发检修任务；需要车间复核的下发复测意见。处理销号数据分析缺陷下发缺陷复核036C检测系统目的6C检测系统6C系统是高速铁路供电安全检测监测系统达到目的它是伴随着高铁（客专）供电安全和质量应用而生的，是对高速铁路的牵引供电系统进行全方位、全覆盖的综合检测监测 ……………….......本节课程结束