专业园地 高分子物语 高分子在交通运输中的应用.pptxVIP

主讲：陈金伟 博士 副教授 单位：广东轻工职业技术学院;本章内容简介;;1.高分子与汽车;;汽车轻量化的关键是使用轻质、安全、高性能的材料， “以塑代钢”是汽车轻量化最主要途径，发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志。;1.1 高分子材料在汽车外饰件中的应用;汽车车灯;外后视镜;散热隔栅;立柱与立柱饰板;仪表板;座椅;车顶篷;门把手;1.3 常用汽车高分子;热塑性弹性体、软质PVC、乙丙橡胶 应用于汽车汽车密封条,具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能。;2.高分子与火车;Page ? ;世界上第一条投入商业运营的高速磁悬浮系统-上海磁悬浮列车，最高时速430公里，满载可乘坐959人。;我国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。;2.2 高分子材料在轨道交通领域中的应用;;;;;;;3.高分子与轮船;船用纤维增强高分子由于质轻、高强，对减轻结构重量有较大的潜力，特别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇；由于耐腐蚀、抗海生物附着，比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用；由于无磁性，因而是扫雷艇、猎雷艇最佳的结构功能材料；由于介电性和微波穿透性好，而适宜于军用舰艇；由于能吸收高能量，冲击韧性好，所以船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏；由于导热系数低，隔热性好，因而适合制造救生艇(特别是全封闭式耐火救生艇)、渔船和冷藏船等；由于船体表面能达到镜面光滑，并可具有各种色彩，所以特别适合建造形状复杂、款式多样、外形美观的游艇；具有可设计性好的特点，能按船舶结构各部位的不同要求，通过选材、铺层研究和结构选型等来实现优化设计；整体性好，可以做到整个船体无接缝和缝隙。;因此，纤维增强高分子具有传统造船材料所无法比拟的优越性能，倍受各国造船界的重视，经多年的开发应用，迄今已成为一种重要的船用材料。从性能及船舶设计、建造技术的现有水平和发展前景来看，纤维增强高分子在造船中的应用将日益广泛，发展前景极为可观。当前已能用它来建造各种中小型舰船，从数量上来看，最多的是游艇、渔船、救生艇、工作艇以及反水雷舰艇等。以渔船为例，现在99％的渔船还是木制的，每年用于维修或建造新船的木材大约为300万m3，而中国现有纤维增强高分子渔船厂200家，纤维增强高分子渔船正处于上升势头，把纤维增强高分子应用于渔船生产，可以充分发挥树脂基复合材料质轻、高强度、耐腐蚀的特性，增强船体浮力，减少制造成本。;4.高分子与飞机;4.1 塑料在飞机上的应用;（2）聚氯乙烯（PVC） 聚氯乙烯塑料是聚氯乙烯树脂中加入抗氧化剂，增塑剂等制成的。含增塑剂较多的成为软聚氯乙烯塑料，其性质柔软，耐摩擦，耐酸碱性，耐油性和电绝缘性好，在飞机上常用作电线和电缆的保护套，液压系统和冷气系统的密封垫;（4）环氧树脂塑料 环氧树脂塑料是向环氧树脂（环氧丙烷与二酚基丙烷缩聚而成）中加入填料制成的一种热固性的塑料。航空工程应用较多的是玻璃纤维作为填料的环氧树脂塑料（玻璃钢），其强度大，有良好的绝缘性和化学稳定性，吸湿性用于制造雷达天线整流罩等绝缘零件。;4.2 胶黏剂在飞机上的应用;4.3 橡胶在飞机上的应用;4.4 含氟高分子材料在飞机上的应用;4.5 聚磷腈高分子材料在飞机上的应用;交通运输是国民经济的命脉，是我们日常生活的重要组成部分，世界各国都在不断提高和完善自身交通运输的水平，其中主要的途径之一就是要实现交通工具轻量化，增加高分子及其复合材料部件，特别是扩大高分子在该领域中的应用。当前我国正在实施中西部大开发及“一带一路”战略，将有多条公路、铁路、若干座桥梁、航线需要建设，这给高分子其复合材料发挥巨大作用提供了广阔的空间和前所未有的机遇。;致谢及说明;