《试验室组织结构框架图》.docxVIP

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  • 2020-12-25 发布于天津
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贵州省余庆至凯里高速公路 YKBP0倍同段边坡治理工程 试验工作计划 编制人: 审核人: 审批人: 中铁四局集团第四工程有限公司贵州省余庆至凯里高速公路 YKBP0倍同段项目经理部 2016年1月25日 一、工程概况 1、 贵州省余庆至凯里高速公路 YKBP0倍同段,K24+520~K24+84Cfc侧滑坡治 理设计采用10根2*3m, 13根3*4m抗滑桩加固。 2、 右侧 K24+540~K24+630塌方段采用挡墙加固。K31 + 100~K31+300段右侧 滑坡治理。设计采用31根1.8*2.4m抗滑桩加固。 3、 本工程的投标工期是:计划开工日期: 2015年12月;具体时间以合同约 定为准,计划竣工日期:2016年6月;施工总工期:167日历天。 表1主要工程数量统计表 序号 项目名称 单位 工程数量 1 C15片石磔 m3 1755 2 开挖土石方 m3 1360.5 3 C30磔抗滑桩 m3 9725.1 4 C30磔抗滑桩护壁 m3 3877.4 5 C30磔系梁 m3 84.8 6 M7.5砂浆砌片石 m3 150.86 二、试验检测单位选择 由于本工程的特殊性质,本项目除了声测管和抗滑桩超声波无损检测以 外的所有试验检测工作均由贵州省黔东南州凯鑫交通工程试验检测有限责任 公司全权代理。委外检测单位具体的相关资质见附件 1 三、试验项目及抽样标准 序

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