汽缸金属温度急剧下降的原因分析及预防.doc

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2020-12-24 发布于山东
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汽缸金属温度急剧下降的原因分析及预防.doc

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汽缸金属温度急剧下降的原因分析及预防某厂 1 台哈尔滨汽轮机厂生产的三缸三排汽 200MW汽轮机组，长期存在热态、温态启动时高压内缸下壁金属温度急剧下降、上下缸温差拉大的现象，有时甚至由于高压内缸下壁温度下降幅度太大，高压内缸上下壁温差太大，使机组无法启动。冲转时缸温急剧下降的现象热态、温态启动冲转时，高压调速汽门一打开，高压内缸下部的内壁金属温度就开始急剧下降，一般在 2~3min 就下降至最低点；高压内缸下部的外壁金属温度也跟着下降，只是稍稍有点延时，下降幅度比内壁金属温度的下降幅度小（一般小 10℃左右）；随着机组暖机，高压内缸下壁金属温度应逐步回升。在高压内缸下壁金属温