铁路站场工程 施工方案.docxVIP

铁路站场工程 施工方案  1. 站场工程概况 本标段设越行站 1 座。 禾家村站设计范围为 DK218+4 00 ～ DK220+300.8 ，中心里程是 DK219+400 。车站正线按速度目标值 200Km/h 设计，禾家村车站较既有车站位置向焦柳线焦作方向平移 1.3km ，仍布置为直线车站，车站按焦柳场、黔张常场两场并场布置，车站共设 8 条到发线（含 3 条正线），其中焦柳场设到发场 4 条，黔张常场设到发线 4 条，车站东端两场间设牵出线 1 条，有效长 290m ，以满足摘挂车灵活作业的要求，设 50m*5m*0.3m 行车站台 1 座。 站场主要工程量见表 1-1 。 表 1-1 站场建筑及站场附属工程工程量表 工程名称 单位 数量 备注 站台墙 米 50 栅栏 米 2890 道路（砼路面） 平方米 1800 排水沟 米 4677 综合电缆槽 米 9641 电力电缆槽 米 8126 电缆井 座 96 2. 站场建筑及附属工程施工方案 为确保工期，在具备施工条件后马上开工，进行平行施工；各单位工程按其平面结构特点划分流水段进行流水施工，合理配置人力以达到最优的施工效果。道路等附属工程在各站场房屋施工到装修阶段后分片、分段开始进行，确保按工期要求完工。 钢筋在施工现场搭设加工棚进行加工，分类堆放，在现场进行绑扎；钢筋的连接按设计及规范要求施工。 3. 站场建筑及附属工