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甲醇燃料的现状及应用前景 摘要：本文对甲醇燃料国内外的生产现状，应用现状做了简单介 绍，分析了国内外甲醇的竞争力对比。叙述了甲醇燃料的市场发 趋 势及应用前景。 关键词 ：甲醇燃料，生产现状，竞争力，应用现状，市场发 趋势， 应用前景 1.概述 随着世界经济的高速发展，人们对燃料的需求不断增长，交通运 输业成为石油产品的大用户。汽车工业的发展，以及其他行业对石油 产品需求的增加，都在不断加剧这种资源有限而需求不断扩大的矛盾。 开发利用新能源，以可再生能源代替资源型能源，克服能源消费的制 约因素，促进经济协调发展，已成为世界各国不断追求的目标。 我国石油储量有限，目前已探明的石油储量仅能开采 20 年左右，从 1993 年起就已成为石油净 口国。200 年石油 口量为 7000 万吨。 2002 年日耗量已达 501 万桶，超过日本，成为仅次于美国的世界石油 第二大消费国。中国石油 60%以上依赖 口，成为世界石油的最主要 买主。把中国的现代化建立在主要依赖石油 口上，不仅没有能源保 障，也无国家安全。因此，要想不断发展和壮大，能源安全保障已成为 我国迫切需要解决的问题。协调发展，已成为世界各国不断追求的目 标。我国新的“能源中长期规划纲要” 中提出要尽快调整优化能源结构， 拓展甲醇等替代能源的清洁高效开发利用。 甲醇（CH3OH）是重要的有机化工原料，甲醇生产工艺简单，合成 甲醇的原料众多，可用天然气、石脑油、煤制合成气、焦炉气地下瓦斯 气、黄磷尾气等。甲醇主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸 二甲脂等多种有机化工产品， 它的生产方法主要是合成法。甲醇在 许多潜在领域有着广阔的前景，如甲醇制汽油及甲醇制烯烃技术、甲 醇燃烧电池以及甲醇制取微生物蛋白作为饲料乃至食品添加剂都有 所突破。 同时，甲醇作为环保型的燃料，其推广有利于降低我国日 益严峻的环境恶化状态。将甲醇添加到汽油中将变成了一种高含氧燃 料， 使燃料燃烧更加充分、彻底，从而降低了一氧化碳的排放量，避 免汽车尾气中有害物质的排放。经研究部门统计，如果汽油中添加 40%的甲醇（M40），则可使汽车尾气中一氧化碳的排放下降80%、碳氢 化合物下降40%PPM、氮氧化合物下降30%PPM。因此，甲醇燃料具有 节能与环保的双重优势，正呈现出突飞猛 的发 态势。 2. 甲醇企业生产现状 2.1 国外甲醇生产和消费现状。 世界甲醇生产主要集中在天然气资源比较丰富的地区, 如特立 尼达、美国、加拿大、智利、新西兰、沙特阿拉伯和俄罗斯。世界最大 的甲醇生产企业是加拿大的Methanex 和日本的三菱瓦斯, 2005 年产 能分别为785 万t /a 和373 万t /a, 占世界总产能的16.15%和7.67%。世 界甲醇生产企业主要将甲醇作为商品销售, 自用量很少。大型甲醇生 产企业都拥有自己的远洋运输船队和储运设施, 以便将生产的甲醇 运往世界各地销售。2005 年, 世界甲醇产能为4 860 万t /a, 产量为3 600 万t ( 详见表1) 。 2005 年, 世界甲醇消费量约为3 560 万t, 消费构成和消费分布 分别见表2 和表3。 表12005 年世界甲醇生产分布统计 地区产能 ( 万 t /a ) 比例(%) 亚洲 850