公差配合与测量技术 公差配合与测量技术 2渐开线圆柱齿轮主要精度及测量.ppt

1．第Ⅰ公差组精度指标及测量 （1）齿圈径向跳动误差ΔFr （公差Fr） ①定义：在齿轮一转范围内，测头在齿槽内于 齿高中部双面接触，测头相对于齿轮 轴线的最大变动量。 测量仪器：齿圈径向跳动检查仪 测量步骤：。。。 合格性判断：若ΔFr≤Fr，则该项目合格，否者不合格。 （2）公法线长度变动ΔFw（公差Fw ） ①定义：齿轮一转范围内实际公法线长度最大值与最小值之差，如图所示。 测量步骤： （1）将记录的公法线长度最大值与最小值之差， 即为公法线长度的变动值。 ΔFw = Wmax - Wmin 合格性判断：若ΔFw≤Fw，则该项目合格，否者不合格。 （3）齿距累积误差ΔFp（公差Fp） 和K个齿距累积误差ΔFkp ①定义：在分度圆上任意两个 同侧齿面间的实际 弧长与公称弧长的最大差值（绝对 值）。即最大齿距累积偏差和最小齿距累积偏差的代数差，如图所示 ΔFp = ΔFpmax-ΔFpmin ΔFkp是K个齿的齿距累积误差。取2～Z/2个 量仪：周节仪、万能测齿仪 ，分别如图所示。 （4）切向综合误差ΔFi′ ①定义：被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮 合时，在被测齿轮一转内实际转角与公 称转角之差的总幅度值。以分度圆弧长 计。 测量——单啮仪。 （5）径向综合误差ΔFi （公差Fi） ①定义：被测齿轮与理想精确的测量齿轮双 面啮合时，在被测齿轮一转内，双 啮中心距的最大变动量。 ②测量：双啮仪，如图所示。 在评定传递运动准确性时，根据齿轮传动的用途、生产及检验条件，在下列方案中任选之一即可。 ①切向综合误差ΔFi′； ②齿距累积误差ΔFｐ； ③径向综合误差ΔFi与公法线长度变动ΔFw ； ④齿圈径向跳动ΔFr与公法线长度变动ΔFw ； ⑤齿圈径向跳动ΔFr （用于10～12级精度）。 2．第Ⅱ公差组精度指标及测量 （1）一齿切向综合误差Δfi′（公差fi′ ） ①定义：被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一齿距角内实际转角与公称转角之差的总幅度值。以分度圆弧长计 ②测量仪器：单啮仪 （2）一齿径向综合误差Δfi（公差fi ） ①定义：被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一齿距角内，双啮中心距的最大变动量。 ②测量仪器——双啮仪 （3）齿形误差Δff （公差ff ） ①定义：齿轮端截面上，齿形工作部分内（齿顶倒棱部分除外），包容实际齿形的两条设计齿形间的法向距离。 ②测量仪器——渐开线检查仪 （4）基节偏差Δfpb（基节极限偏差±fpb） ①定义：实际基节和公称基节之差。 ②测量仪器——基节仪 在评定传递运动平稳性时，根据齿轮传动的用途、生产及检验条件，在下列方案中任选之一即可。 ①一齿切向综合误差Δfi′（需要时，加检齿距 偏差Δfpt）； 渐开线圆柱齿轮主要参数及精度测量 渐开线圆柱齿轮主要精度及测量（旧标准） (1) 齿轮传动的基本要求 单个齿轮 1、传动的准确性； 2、传动的平稳性； 3、载荷分布的均匀性； 4、传动侧隙。 齿轮副 GB/T 10095-88《渐开线圆柱齿轮精度》〔以下简称：旧标准〕?由国家技术监督局发布，1989年10月1日实施 不同的齿轮，要求也不同： 高速齿轮：侧重传动平稳性； 低速重载齿轮：侧重载荷分布均匀； 分度齿轮：侧重传动准确性，且传动侧隙要小。 第Ⅰ公差组——控制传递运动的准确性 第Ⅱ公差组——控制传动的平稳性、噪声、振动等 第Ⅲ公差组——控制载荷分布均匀性 每个公差组都分为12个精度等级，齿厚偏差用C D E F..14个代号表示