某铁路工程监理月报_secret.doc

PAGE PAGE 2 ** 铁 路 （D3K81+600~DK189+700） （第二监理标段） 工程监理月报 总监理工程师： 监 理 单 位：**工程监理咨询公司 **铁路永洪段监理站 编 制 日 期：二00五年九月二十五日 二OO五年 第一期总第一期 —————————————————————— 主送单位：**铁路局**铁路建设指挥部 抄送单位：**工程监理咨询公司、本站第一分站、第二分站 工程概况 新建铁路**至**线**至**段是**铁路的重要组成部分，线路从湖南的经芝山区进入广西的**县，全长460.3公里，为国家I级单线铁路，设计行车速度140Km/h，**至**段线路总长177.834公里。全线建设总工期4年，2004年12月开工建设，2008年11月全线建成通车。 （一）主要技术标准：线路等级为Ⅰ级；正线数目：单线，预留双线；限制坡度为6‰；最小半径：一般地段1600m,困难地段1200 m；牵引种类：内燃、预留电化；牵引质量：3500t；机车类型：客DF4D、货F4C；到发线有效长度：850 （二）其它技术标准 1、全线旅客列车按140km 2、轨道采用重型标准：全线正线一次性铺设无缝线路；钢轨采用60㎏/m；枕木采用Ⅲ型砼枕（1667根/ Km）；道床采用Ⅰ级道碴。 3、全线设置永久性封闭栅栏； 4、道路交叉设计原则 （1）铁路与道路交叉原则上设置立交； （2）跨线建筑物净空，应满足电气化铁路的设计要求； 5、设计线跨越公路净空满足公路有关要求。 （三）质量管理目标：确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量确保达到部级优质工程标准，争创国家级优质工程，并满足全线创优规划及要求。 工程质量必须要求符合下列相关文件的规定: （1） 新建铁路**线永州至岑溪段工程初步设计的批复意见、技术要求； （2） 铁道部公布的现行施工规范和工程质量验收标准； （3）《新建客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设[2003]76号); （4）《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》（建技[2003]97号）； （5）国家、铁道部其他强制性规定。 （四）安全管理目标 杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；确保施工安全。必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故的发生，确保人民生命财产不受损害。 （五）工期管理目标 全线建设总工期为48个月。其中站前工程线下部分（含铺底碴）25个月完成。铺架**～**段铺架工期12个月；站后配套工程在铺架完成后3个月内完成。 （六）投资控制目标 工程实际总投资不突破初步设计总概算。 （七）文明施工及环境保护目标 做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生；环保、水保工程与主体工程“三同时”（即同时设计、同时实施、同时竣工），不留尾巴，不留后患。 （八）监理工作范围： D3K81+600～省界DK189+700监理第二标范围内站前、站后工程监理工作。监理二标管辖施工四标（中铁**局）和施工五标段（中铁**局）。 (九)土建标段概况 标段 施工 单位 起讫里程 线路长度(㎞) 标段内主要工程量 工 期 YH4 中 铁 * 局 D3K81+600至午田D1K131+820（含） 44.035 长乐隧道出口端（2346m）、梅花特大桥、黑漯隧道、江村、理家坪、道州站 2005 ～ 2007 YH5 中 铁 **局 D1K131+820（不含） ～ 省界DK189+700 （不含） 61.989 永明河、桥头铺特大桥、尖山隧道、江永、江华大路铺站 2005 ～ 2006年 工程进度完成情况 YH4标（中铁*局） 人员、机械设备进场情况 （1）、人员到位情况 目前到位人员总计414人，管理人员已到位92（其中：技术人员35人）人，现场施工人员共322人。 （2）、机械设备到位情况 编号 名称 单位 数量 机械完好率 1 挖掘机 台 11 完好 2 压路机 台 5 完好 3 装载机 台 11 完好 4 推土机 台 5 完好 5 平地机 台 2 完好 6 自卸汽车 台 38 完好 7 发电机组 套 3 完好 8 强制拌和机 台 6 完好 9 空压机 台 4 完好 10 混凝土拌和站 座 2 完好 11 碎石桩震动设备 套 1 完好 12 28钻岩机 台 20 完好 13 吊车 台 1 完好 2、工程进展情况 本月未进入实质性施工，均在进行施工前的准备工作，完成准备工作如下： （1）复测工作已经完成。 （2）对已到位的施工图纸进行现场核对。 （3）已征用永久性用地7.4 km （4）已完成1400余米清表工作。 （5）已完成施工临时用地及营地建设6500平方米 （