基于51单片机的车载数字仪表的设计毕业设计.pdf

张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 目录 摘要 4 第 1 章：绪论 5 1.1 设计概述5 1.2 设计目标与意义 5 1.3 章节内容安排6 第2 章：方案论证与选型 7 2.1 设计任务分析7 2.2 方案论证与确定7 2.3 方案确定8 第3 章：硬件电路设计 9 3.1 单片机模块 9 3.1.1 处理执行元件9 3.1.2 时钟电路9 3.1.3 复位电路10 3.2 显示电路 11 3.3 转速信号输入电路 11 3.4 声光报警电路 12 3.5 温度模块 13 第4 章：软件设计 14 4.1 主程序设计 14 4.2 速度程序设计15 4.3 行程程序设计 15 4.4 显示程序设计 16 4.5 报警程序设计 18 4.6 温度程序设计 19 张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 第5 章：产品调试 22 5.1 调试的设备22 5.2 调试步骤22 5.3 调试过程22 5.4 硬件运行结果 22 第6 章产品使用说明 24 6.1 测速24 6.2 测温度24 6.3 报警装置 24 第7 章心得体会 26 参考文献 27 致谢 27 附录 28 附录一：电路原理图28 附录二：电路仿真图29 附录三：实物效果图29 附录四：元件清单30 附录五：源程序31 张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 基于51 单片机的车载数字仪表的设计与制作 摘要 当今社会，汽车已经不仅仅是运输、代步的工具，其辅助功能也变得越 来越重要。因此，汽车仪表是安全行驶和经济行驶不可缺少的装置。早期， 汽车上装备的仪表均是通过机械结构模拟显示，它们存在精度低、响应慢、 显示信息量少、信息显示方式单一等缺点。随着计算机技术的日渐成熟、汽 车电子的发展、和嵌入式技术的广泛应用，对仪表的数字化和多信息综合显 示已成一种重要的发展趋势。 本设计以 51 单片机为主控芯片，采用A44E 霍尔传感器进行轮脉冲采 集，通过单片机外部中断和时钟中断进行轮脉冲计数和计时，温度芯片 （DS18B20）获得温度数据，通过LCD1602 显示汽车时速、里程等信息，并 通过2 个独立按键进行超速数值的设置。选用C 语言在Keil 中编写程序， 完成相关数据的处理，并通过Proteus 仿真验证了设计的各项功能。 关键字：车载数字仪表；51 单片机；霍尔传感器；DS18B20；LCD1602； 张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 第1 章：绪论 1.1 设计概述 随着超大规模集成电路技术提高，尤其是单片机应用技术以其功能强大，价 格低廉的显著特点，使全数字化测量转速系统得以广泛应用。由于单片机在测量 转速方面具有体积小、性能强、成本低的特点，越来越受到用户的青睐。转速是 工程中应用非常广泛的一个参数，其测量方法较多，而模拟量的采集和模拟处理 一直是转速测量的主要方法，这种测量方技术已不能适应现代科技发展的要求， 在测量范围和测量精度上，已不能满足大多数系统的使用。随着大规模及超大规 模集成电路技术的发展，数字系统测量得到普遍应用，特别是单片机对脉冲数字 信号的强大处理能力，使得全数字量系统越来越普及，其转速测量系统也可以用 全数字化处理。在测量范围和测量精度方面都有极大的提高。智能化转速测量可 以对电机的转速进行测量，电机在运行的过程中，需要对其平稳性进行监测，适 时对转速的测量有效地可以反映电机的状况。 本设计主要由传感器，51 单片机构成。可以对大范围转速进行测量，测量 的转速精度高，还可以和PC 机时时通信，实现对电机转速的测量。 本文介绍了此系统的功能、技术指标以及主要内容等；论述了总体设计过程, 确定了技术指标及器件的选择；着重描述了系统硬件电路设计、硬件设计框图及 所使用的各种芯片功能与特性；重点剖析了软件设计的过程。 1.2 设计目标与意义 本设计的目标是制作以 51 单片机为控制核心.