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柴油润滑性能评定方法研究 随着环保要求的越来越严格，特别是车用柴油国家标准 《GB/T 19147-2013 车用柴油V》在全国范围内的实施，生产高质量的清洁 柴油，已成为现代炼油工业的发展方向。柴油加工工艺的变化，使得 柴油中的有效抗磨组分越来越少，车用柴油的润滑性也随之变差，从 而导致将柴油作为自润滑的高压柴油泵的磨损加大，缩短了泵的使用 寿命。为了防止发动机高压泵出现过度磨损，GB/T 19147-2013标准 中已包括润滑性测试指标，即磨斑直径不大于460um。 目前，我国许多单位部门职责内容不同