水轮机调速系统工作原理从无的反馈到加入硬反馈和软反馈.pptVIP

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  • 2020-12-28 发布于福建
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水轮机调速系统工作原理从无的反馈到加入硬反馈和软反馈.ppt

水轮机调节 0:0+0 罗远福 上节课知识回顾 1、什么是调速器? 随着负荷的改变,相应改变导水机构(喷嘴 或导叶等)的实际有效流量,以使水轮发电机组 的转速维持在某一预定值,或按某一预定的规 律变化的设备 上节课知识回顾 2、离心摆的工作过程? 唔国 至辅助接力器 上节课知识回顾 3、引导阀的工作过程? 唔国 至辅助接力器 上节课知识回顾 4、辅助接力器与主配 压阀的工作过程? 孕接力器腔 毛接力器右脾 本节课知识重点 1、水轮机调速系统工作原理。 第三节水轮机调速系统的工作原理 、无反馈的调速系统 1、系统组成:离 心摆(测速元 件)、引导阀 至辅助接到 (一级放大元 件)、辅助接力 器与主配压阀 (二级放大元 件)、接力器 (执行元件)和 水轮机(调节对 象) 水轮机 2、工作原理 ①当转速为额 定转速时,引 导阀与转动套、 至辅助甚到早 辅助接力器与 配压阀在相对 中间位置。 ②当转速升高 离心摆下支持块 图同吧 带动引导阀转动套 上移---引导阀 间腔室与排油相通, 辅接力5引导 腔内油压 铺助接力器与配压 阀活塞接通 力油进入接力器左 腔,同时右腔接通 排油 接力器活塞右移 关小导叶,减小流 关 量。Mt=Mg 此时接力器继续 关闭,导致non1 少 ③当转速降低离 心摆下支持块下移 带动引导阀转 动套下移引导 阀中间油腔与压力 油相通—辅助接 力器与主配压阀活 塞下移一压力油 进入接力器右腔 同时左腔接通排油 接力器活塞左 移-—开大导叶, 增加流量。Mt=Mg 此时接力器继续 开 打开,导致n1no

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