齿轮工艺设计及工艺规程.pdfVIP

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  • 2020-12-28 发布于安徽
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重庆机电职业技术学院 一、计算生产纲领及确定生产类型 由该零件的生产纲领题目中已明确告诉(60 万件),且为小型零件。由课本表 1— 3 得,该零件的生产类型为:大量生产 二、零件分析 1.零件的用途 该零件在 CA6140 机床变速箱中用于与主轴上的齿轮的啮合,以实现改变主轴的速。 Φ68K7 为要求较高的的配合面。 2.零件工艺分析 该零件为齿轮类零件,形位公差要求交高,其中的 Φ68K7 要求 Ra0.8μm,明显 高,须精磨。分析其它表面,得出各表面精度一般,加工并不困难。零件另一端的沟 槽为未标注公差,按 IT14 执行公差,其表面粗糙度一般,故该槽也不难加工,零件 上 4×Φ5 的小通孔为通油之用,其位置精度要求不必太高,因此4×Φ5 也不难加工。 三、 毛坏的选择 因为该零件为齿轮类零件,对起强度有一顶的要求,其材料为 45 号钢,有较好 的塑性,加之其尺寸也不大,形状也不复杂,生产类型为大量生产,故毛坏可用模锻 获得。 四、 热处理方法 零件的热处理刚质齿轮毛坏经锻造很应安排正火,以消除锻造后留下的残余应力, 并使不均匀的金相组织经重结晶而得到细化、均匀的组织,从而改善加工性能。 五、 工艺过程设计 1.基准的选择 由图纸分析,该零件的中轴线为设计基准,该零件可通过 Φ68K7 来保证基准从合, 但是由于该零件的毛坏为锻造件内、外圆的同轴度也不高,可以采用基准互换来逐步 获得 Φ68K7 这个精基准,粗基准可以选用 Φ90 和 Φ106.5 两个外圆。 2.工艺路线的拟定 由该零件的为锻造件,其加工余量会较大,切削时会产生残余应力,并引起应力 重新分布。因此,在安排加工工艺时必须将各表面的粗、精加工分开,以达到逐步修 正前一工序因应力而产生的变形,并考虑工序分散。,, 工艺路线方案一; 工艺路线方案二; 模锻 模锻 正火 正火 车端面、 外圆 车端面、外圆 1 重庆机电职业技术学院 拉小内圆空 镗小端孔 磨小端孔 镗大内圆孔 镗大内圆孔 切内沟槽 切内沟槽 滚齿 滚齿 复合钻 4×Φ5 孔复合钻 4×Φ5 孔 齿面表面淬火 齿面表面淬火 终检 终检 3.工艺方案的比较与分析 较两方案,只有对 Φ68K7 孔的加工方案有所不同,而该孔为最重要的加工表面— —为滚齿时的精基准。首先肯定两种方案经过不同的粗、精加工都能达到要求,但是采 用方案(一)的方式进行加工,不仅设备较大,占地宽,并且需要更复杂的夹具,精度 的保证方面也不如而方案(二),对工人的技术要求更高,增大了加工成本。方案(二) 虽然多了一道工序,但是对于大量生产来说也不组道,综上得:采用方案(二)。 4.工序 (1)下

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