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{营销方案}桥梁墩台及立 柱专项施工方案 桥梁立柱施工专项安全技术方案 第一部分 一、工程概况 我公司所承建的洞新高速第 19 合同段，属于城步支线，起于武 冈市龙田乡两塘村，止于龙田乡西安村，全长5.65KM ，采用四车道高 速公路标准，设计车速 100KM/h ，路基宽度24.5m,沿线主要村庄及控 制点为：永兴村、易家湾、化山口、枧道村、龙田中学、西安村，合 同工期24 个月。 本合同段共有桥梁 3 座，为 30Tm 预应力 T 梁，易家桥高架左幅 10 跨，分为 2 联，共 100 片梁；右幅 10 跨，分为 2 联，共 100 片梁； 龙田大桥共 19 跨，分为 4 联，共 380 片梁。分离式桥 1 座，为立交 桥，化山口分离式立交左幅 26 跨，分为 6 联，共 260 片梁，右幅 26 跨，分为 6 联，共 260 片梁。人行天桥 2 座，为现浇箱梁。 本项目共有 3 座预制梁、板桥，由于本标段各座桥梁距离较近， 预制场设在化山口分离式立交 3#墩附近（桩号为 WK3+610 ），采用架 桥机安装梁、板，从 0#台开始安装，按桥台桩号顺序，先安装半幅。 二、安全施工技术方案 桥梁墩柱施工一般采取滑模法或翻模法施工，考虑到现场实际情 况，本项目桥梁墩柱施工采用