二类盲降训练(春秋)知识讲解.docxVIP

一类盲降CATI 春秋航空公司 SHANGHAI AIRLINES 2007年10月8日 主要内容 ILS-CAT I 着陆最低标准 决断高度DH 跑道视程 RVR-RUNWAY VISUAL RANGE 航班运行中ILS (CAT I)进近着陆使用RVR时的问题 II类飞行训练 飞行员训练和熟练大纲 运行要求 运行限制 II类飞行程序 类盲降CA7V 类盲降CA7V 春秋航空公司 类盲降CA7V 类盲降CA7V 春秋航空公司 ILS-CATI 着陆最低标准 决断高度(DH) 200英尺(60m) 能见度1/2英里(800m)或RVR2400英尺(730m) (有接地区和跑道中线灯，RVR1800英尺(550m)) 注：II类：DH200英尺?100英尺(60-30m) RVR 2400英尺?1200英尺(730?366m) 下滑道梯度3。 跑道入口高度 I类盲降一48英尺 CAT I 春秋航空公司 CAT I 春秋航空公司 类盲降CA7V 类盲降CA7V 春秋航空公司 跑道视程 RVR-RUNWAY VISUAL RANGE 在决断高度上所必需的目视参照物 I类一足够的路道头或进近灯光参照，不要求一定要看到跑道入口或接地段 II类一必须看到跑道入口 跑道视程(RVR) 由一组测量/接收机测量，是大气透射仪测量的。 FAA要求在仪表进近跑道的两端装有RVR。 在15尺的高度上