变速器的液力变矩器及锁止离合器的检修参考幻灯片.pptVIP

;一、液力变矩器 1．液力偶合器 2．液力变矩器的结构与工作原理 3．液力变矩器的工作特性 4．液力变矩器的种类 5．液力变矩器的锁止机构;1.液力偶合器 ;; 2. 液力偶合器工作原理 （1）“涡流”的产生 　　当泵轮随飞轮转动时，由于离心力的作用，液体沿泵轮叶片间的通道向外缘流动，外缘油压高于内缘油压，油液从泵轮外缘冲向涡轮外缘，又从涡轮内缘流入泵轮内缘，可见在轴向断面（循环圆）内，液体流动形成循环流，称为“涡流”。; （2）环流的产生 　　因涡流的产生，液体冲向涡轮使两轮间产生牵连运动，涡轮产生绕轴旋转的扭矩。可见，循环圆内的液体绕轴旋转形成“环流”。 上述两种油流的合成，形成一条首尾相接的螺旋流。只有当涡轮的扭矩大于汽车的行驶阻力矩时，汽车才能行驶。;液力偶合器涡流、环流的产生;液力变矩器的实物图;液力变矩器结构示意图;1）泵轮 ;2）涡轮 ;3）导轮 ;液力变矩器中三个元件的功用：;液力变矩器涡流与环流;液力变矩器的工作原理;液力变矩器的工作原理增矩过程：MW=MB+MD;液力变矩器的工作原理偶合点：MW=MB;液力变矩器的的工作原理减矩过程：Mw=Mb-Md （导轮不转）Mw=MP(加装单向离合器后 ，导轮转动) ;３.液力变矩器的工作特性; 分析：变矩器工作时，作用在涡轮上的扭矩（ Mw ）不仅有泵