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减压阀常见故障及处理 故障现象 原因分析 消除方法 主阀芯在全闭位置卡死（如零件精 修理、更换零件和弹簧， 过滤或更换 1. 主阀故障 度低）；主阀弹簧折断，弯曲变形； （一）无二 油液 阻尼孔堵塞 次压力 2. 无油源 未向减压阀供油 检查油路消除故障 泄油口不通 1） 螺塞未拧开 1） 将螺塞拧开 2） 泄油管细长，弯头多，阻力太 2） 更换符合要求的管子 1. 使用错误 大 3） 泄油管必须与回油管道分开， 单 3） 泄油管与主回油管道相连，回 独流回油箱 （二）不起 油背压太大 4） 清洗泄油通道 减压作用 4） 泄油通道堵塞、不通 2. 主阀故障 主阀芯在全开位置时卡死（如零件 修理、更换零件，检查油质，更换油 精度低，油液过脏等） 液 3. 锥阀故障 调压弹簧太硬，弯曲并卡住不动 更换弹簧 （ 1）主阀芯与阀体几何精度差， （三）二次 工作时不灵敏 （ 1）检修，使其动作灵活 主阀故障 （ 2）主阀弹簧太弱，变形或将主 （ 2）更换弹簧 压力不稳定 阀芯卡住，使阀芯移动困难 （ 3）清洗阻尼小孔 （ 3）阻尼小孔时堵时通 （ 1）顶盖结合面漏油，其原因如： （ 1）更换密封件，紧固螺钉，并保 密封件老化失效，螺钉松动或拧紧 1. 外泄漏 证力矩均匀 力矩不均 （四）二次 （ 2）紧固并消除外漏 （ 2）各丝堵处有漏油 压力升不高 2. 锥阀故障 （ 1）锥阀与阀座接触不良 （ 1）修理或更换 （ 2）调压弹簧太弱 （ 2）更换