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SNCF SEI 联锁技术原则 , REV A 26/09/02 1 联锁功能 1.1 概述 联锁系统 (IXL) 保证路网的公共资源对各列车的分配 , 同时对敌对列车应用故障安全的管理原 则. 系统保证与道岔和列车出清有关的安全指令信号的传输 . 另外 , 系统还保证禁止和防护的管理 , 以及与本地控制计算机 (LCC 或 LCP 本地控制盘 )和 CTC 接口的管理 . 高速铁路线的每个信号楼有一个联锁设备中心 . 每个联锁设备中心的控制区域包括 : 车站控制区 , 沿线的渡线 , 有关的中间设备中心 联锁信号系统设备中心或完全由 CTC 远程控制 , 或完全由本地操作模块实施现地控制 , 本地 操作模块即 LCC(本地控制计算机 ), 由键盘和显示屏组成 . 控制模式 (CTC 或 现地 ) 对联锁的 运行没有影响 . 此外 , 现地操作有本地维护终端作为补充 , 它允许对信号函数当前状态的确认 , 并保持联