(lpg)汽车用液化石油气加气站的设备选用设计技术.docxVIP

作者：PanHongliang 封面 仅供个人学习 摘要：介绍了车用液化石油气加气站的形式、主体设施（包括用作液化气槽车卸车、卧罐储 存、汽车加气和安全消防的设施）和加气站的设备选择及配备，以及加气站的总平面设计、 工艺安装及电气、仪表控制设计中应注意的问题. 关键词：车用液化石油气加气站 建设设计注意事项 汽车工业的迅猛发展，给社会带来了巨大的财富，但随之而来的是严重的环境污染和不合理 的资源耗用?协调解决汽车工业对发展经济促进作用与环境污染之间的矛盾显得尤为重要. 目前，液化石油气以其资源丰富、燃烧淸洁、技术成熟、安全可靠、经济可行等特点，在全 球得以迅速推广?我公司从1990年开始从事液化石汕气（LPG）汽车的推广及加气站建设的工 作，积累了一定的经验和教训，以此文与大家共同探讨. 1加气站的设计特点 1.1加气站的形式 液化气加气站可按储罐储量依大到小分为3个级别，即一级站、二级站、三级站.按储罐 形式分为地上撬装储罐式和地下储罐式加气站.在城市城区不应建一级站， 1.1.1地上撬装储罐式 地上撬装储罐式他是把加气站所有的设备组装成一体，用户只有把地而整平，留出进 电线口，就可以了，经吊装就位，罐内注气，接入电源，立刻营业使用，伏点：投资规模小, 周期短，见效快，一次能将运罐车卸完，是地下罐的三分之一，移动方便，城市规划的飞速 发展，我们可以随便移动，罐体最大可做三十立方，