路由设计与运输管理 特种货物基础知识、集装箱管理 集装箱和特种货物运输.pptVIP

1.具有耐久性，其坚固强度足以反复使用。 2.便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装。 3.设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。 4.设计时应注意便于货物装满或卸空。 5.内容积为 1m3或1m3以上。 二、集装箱的尺寸 TEU（Twenty-feet Equivalent Units） 国际上20英尺集装箱作为一个计算单位，简称标箱. Eg, 1个40英尺的集装箱折合2TEU,2个10英尺的集装箱折合1TEU. TEU是国际标准的集装箱换算单位。 三、集装箱分类 按用途分类 普通货物集装箱 特种货物集装箱 航空集装箱 按结构分类 整体式集装箱 框架式集装箱 罐体式集装箱 折叠式集装箱 软式集装箱 按使用材料分类 按总重分类 其他分类方法 一、 集装箱运输的特性 运输效益大 提高装卸效率，加速车船周转，降低货运成本；便利货物运输，简化货运手续，加快货运速度，缩短货运时间；提高货运质量，减少货损货差；节约包装用料，减少运杂费用；减少营运费用，降低运输成本。 运输效率高——实现全部机械化作业 运输质量好 便于多式联运 对协作的要求高 投资费用高 有利于实现现代化管理 标准化和单元化的特点使集装箱运输非常适合使用现代科学方法加以管理 人员素质要求高 二、集装箱运输业务流程 装箱运输作业的基本活动 与货物、集装箱联接和分离有关的活动 与使货物(集装箱)发生位移的运输活动有关的活动 与对集装箱体进行操作有关的活动 集装箱交接活动 集装箱货物的运输组织 集装箱货物的集中 集装箱货物的运输 集装箱的交接方式和交接地点 集装箱货物的运输形式 集装箱集疏运输 集装箱班轮运输 集装箱定期直达列车 集装箱专运列车、快运列车 集装箱多式联运 三、集装箱货物交接方式 集装箱货物交接方式一共有9种情况，在讲述之前先介绍集装箱货物交接的3个地点：门（Door）、场（CFS：Container Freight Station）和站（CY：Container Yard）。 1. 门到门（Door to Door）：门到门交接方式是指承运人在发货人的工厂或仓库接受托运的货物，然后负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下，货物的交接形态都是整箱交接。 2. 门到场（Door to CY）：门到场交接方式是指承运人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，在堆场向收货人交付。在这种交接方式下，货物也都是整箱交接。 3. 门到站（Door to CFS）：门到站交接方式是指承运人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站，或其在内陆地区的货运站，经拆箱后向各收货人交付。在这种交接方式下，承运人一般是以整箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。 4. 场到门（CY to Door）：厂到门交接方式是指承运人在码头堆场或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货)，并负责把货物运至收货人的工厂或仓库，向收货人交付。 5. 场到场（CY to CY）：厂到厂交接方式是指承运人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱货)，并负责运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，在堆场向收货人交付(整箱货)。 6. 场到站（CY to CFS）：场到站交接指承运人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱)，并负责运至卸货港码头集装箱货运站，或其在内陆地区的集装箱货运站，一般经拆箱后向收货人交付。 拼箱货运费计费 拼箱货是不足整箱货的容积或重量的货载 费率由件杂货基本费率和附加费构成 运费计算 最低运费的规定 最高运费的规定 二、公路运输集装箱运费的计算方法 按照《汽车运价规则》公路运输集装箱运费的计算方法（一）集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算（二）集装箱运费计算公式 重（空）集集装箱运费=重（空）箱运价×计费箱 数×计费里程＋箱次费×计费箱数＋货物运输其它费用 三、铁路运输集装箱运费的计算方法 《铁路货物运价规则》第21和22条的规定： 集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算，但危险货物集装箱、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率，按“铁路货物运价率表”的规定分别加30%、30%、20%计算，自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的50%计算。 承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。 运价率不同的货物在一个包装内或按总重量（或按箱）托运时，按该批或该项货物中高的运价率计费。 铁路运输集装箱运费计算公式