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车站值班员理论试题 车站值班员理论试题 一、填空题 （200 道） 一、填空题 （200 道） 1、行车基本闭塞法有三种 （ ）、（ ）、（ ）。在一个区段内，原则上应采 1、行车基本闭塞法有三种 （ ）、（ ）、（ ）。在一个区段内，原则上应采 用（ ）的闭塞方式。 用（ ）的闭塞方式。 2、发车进路准备妥当、（ ）、（ ）、（ ）车站值班员 （助理值班员）方可 2、发车进路准备妥当、（ ）、（ ）、（ ）车站值班员 （助理值班员）方可 显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。 显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。 3、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或 （ ），均视为 （ ）。 3、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或 （ ），均视为 （ ）。 接近信号机的灯光熄灭、显示不明或 （ ），均视为 （ ）。 接近信号机的灯光熄灭、显示不明或 （ ），均视为 （ ）。 4、6502 型电气集中设备办理人工解锁时，（ ）从信号关闭起延时 3 分钟解锁， 4、6502 型电气集中设备办理人工解锁时，（ ）从信号关闭起延时 3 分钟解锁， （ ）从信号关闭起延时 30 秒解锁。 （ ）从信号关闭起延时 30 秒解锁。 5、对处于 （ ）的闭塞设备和 （ ）的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。 5、对处于 （ ）的闭塞设备和 （ ）的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。 6、单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须 （ ）、（ ）并 （ ）。 6、单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须 （ ）、（ ）并 （ ）。 7、车站值班员应严格按 （ ）规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知 7、车站值班员应严格按 （ ）规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知 发车人员；如发车人员已（ ）或 （ ），而列车尚未起动时，还应通知 （ ）， 发车人员；如发车人员已（ ）或 （ ），而列车尚未起动时，还应通知 （ ）， 收回行车凭证后，再取消发车进路。 收回行车凭证后，再取消发车进路。 8、半自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发， 8、半自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发， （ ）。 （ ）。 9、信号机有 （ ）和 （ ）两种显示状态。 9、信号机有 （ ）和 （ ）两种显示状态。 10、信号机的定位应首先考虑 （ ）的原则， 所以大多数以显示 （ ） 10、信号机的定位应首先考虑 （ ）的原则， 所以大多数以显示 （ ） 信号为定位。 信号为定位。 11、列车正线通过时，出站信号机的接近区段应包括 （ ），（ ）和 11、列车正线通过时，出站信号机的