电子燃油喷射系统的诊断与维修方案论文.pdf

录 一、电子燃油喷射系统的简介………………………………………………3 二、电子燃油喷射系统的组成………………………………………………3 2.1 空气供给系统………………………………………………………………3 2.2 燃油供给系统………………………………………………………………5 三、控制系统………………………………………………………………………5 四、电子燃油喷射系统的检测与维修………………………………………6 4.1 空气供给系统的检测与维修………………………………………………6 4.2 燃油供给系统的检测与维修………………………………………………6 4.3 控制系统的检测与维修……………………………………………………7 4.4 对故障的诊断措施………………………………………………………7 4.5 对故障的具体操作………………………………………………………7 4.6 应用软件故障检测…………………………………………………………7 结语…………………………………………………………………………………8 致 谢……………………………………………………………………………8 参考文献……………………………………………………………………………8 2 前言 众所周知，现如今世界能源越用越少，而且还不可再生，世界能源组织致力于如何节约能 源做出各种尝试，汽车是越来越多，能源的消耗也是越来越大，所以对与汽车这个能源消耗机 器，专家门研究出了电子燃油喷射系统，解决了汽车对于能源利用率低下。对环境污染严重的 大问 。电子燃油喷射系统能精准控制喷油量，使汽车油耗降低。 一 电子燃油喷射系统的简介 电子控制燃油喷射系统（Electronic Fuel Injection，EFI）——简称汽油喷射。它是汽 油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置，从汽油机上普及电控汽油喷射技术，汽油 机混合气形成过程中，液体燃料的雾化得到改善，更重要的是可以根据工况的变化精确地控制 燃油喷射量，使燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，并满足排放法规的要求。 图一 电子燃油喷射系统结构 二 电子燃油喷射系统的组成 2.1 空气供给系统 2.1.1 空气滤清器 图二 空气滤清器 3 空气滤清器 （Air Filter）的作用是为发动机提供清洁的空气.空气滤清器的主要组成部分 是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必 要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增 加过多阻力，并能长时间连续工作。 2.1.2 空气流量计 空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。在空气流量计的使用过程中，气体 流经过流量计推动涡轮叶片旋转。气体通过涡轮叶片后，涡轮叶片的旋转经齿轮组减速后。空 气流量计入口通道内压力得到回复，通道设计可确保流态的最优化。 图三 空气流量计 2.1.3 节气门体 图四 大众汽车节气门体 节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门。是一个圆形的钢片，中间有一根轴，和油门 拉线连接，并由油门拉线控制。节气门体是发动机进气系统上的一个装置。节气门体一般分三 部分：执行器、节气门片和节气门位置传感器，它们一般被封装为一体。边上的水 是用于将 发动机气缸盖的高温冷却水引入节气门体，对流经节气门体的新鲜空气进行初步加热的作用。 2.1.4 空气阀 空气阀指输水 线高处或较长输水 线在停电或停泵过程中常因压力降低而产生水柱分 4 离。 2.1.5 稳压箱 在供给过程中，气流会产生波动造成压力也波动不稳，稳压箱就是