运输问题模型与算法 .pptxVIP

4 运输问题—数学模型及其解法;PT 公司的配送问题案例;运输数据;目前的运输计划;卡车的运输成本;运输问题的特点;网络表示;4.1 运输问题的一般数学模型;运输问题有m?n个决策变量，m+n 个约束条件。由于产销平衡条件，只有m+n–1个相互独立，因此，运输问题的基变量只有m+n–1 个;例1某公司从两个产地A1、A2将物品运往三个销地B1、B2、B3，各产地的产量、各销地的销量和各产地运往各销地每件物品的运费如下表所示，问：应如何调运可使总运输费用最小？;运输问题有有限最优解 约束条件非常有规律，技术系数非 0 即 1;所有结构的约束条件是等式约束 各产地产量之和等于各销地销量之和;运输问题的解;4.2 运输问题的求解方法;寻找初始可行解的方法; 例4.2.1 西北角法; 2、最低费用法; 3、运费差额法（沃格尔法-Volge）;采用最大差额费用(即利用每行或列中最小费用与次最小之间的差额中选最大)优先分配的原则。; 种某种物品先放在A1、A2和A3三个仓库中，再运往使用地B1、B2、B3和B4，其间的距离（或单位运价）如下表所示，各仓库的存量和使用地的需要量也都表示于下表中，试建立使总运输费用最小的运输问题数学模型。用前面讲的三种方法分别求可行解;用上面的三种求下列运输问题的解;用上面的三种求下列运输问题的解;用上面的三种求下列运输问题的解;4.3 对解的可行性进行检验 ;;表3中的可行解用闭回路法计算的检验数; 4.3.2利用位势法检验分配方案是否最优;利用位势法检验分配方案是否最优;;动输问题变量 的检验数表示为: ; 由于基变量的检验数等于0,故对于这组基变量可写出议程组:; 对上面的方程组求解,然后计算运输问题的检验数,若有检验数小于零,则原运输问题的解不是最优解.;;4.3.4 需要说明的几个问题;; 为借助于产销平衡时的表上作业法求解,可增加一个假想的销地Bn+1,由于实际上它不存在,因而由产地Ai(i=1,2,…,m)调运到这个假想销地的物品数量xi,n+1(相当于松驰变量),实际上是就地存贮在Ai的物品数量.就地存贮的物品不经运输,故其单位运费ci,n+1=0(i=1,2,…,m);4.4.1 产销不平衡 1)供过于求，即 ?ai ?bj .假想产地Am+1,它的产量等于:;例 某市有三个造纸??A1、A2、A3，其纸的产量分别为8、5和9个单位。有4个集中用户，其需要量分别是4、3、5和6个单位。由各造纸厂到各用户的单位运输价格如下表所示，请确定总运费最小的调运方案。; 假定m个产地A1,A2,…,Am 和n 个销地B1,B2,…, Bn 都可以作为中间转运站使用，从而发送物品的地点和接收物品的地点都有m+n个，这就是转运问题。为建立数学模型，令： ; ;有转运的运输问题的数学模型;;有转运的运输问题的运量表;有转运的运输问题运价表;例 一个运输系统包括了二个产地①和②、二个销地④和⑤及一个中间转运站③，各产地的产量和各销地的销量用相应节点处箭线旁的数字表示，节点数字表示期间的运输单价，节点联线上的数字表示期间的运输单价，节点旁的数字为该地的转运单价，试确定最优运输方案。;;例4.5.1 某企业和用户签订了设备交货合同,已知该企业各季度的生产能力，每台设备的生产成本和每季度末的交货量（见下表），若生产出来的设备当季不交货，每台设备每季度需支付保管维护费0.1万元,试问在遵守合同的条件下,企业应如何安排生产计划,才能使年消耗费用最低?;求解步骤: 1)设xij表示第i季度生产第j季度交货的设备台数, ai表示第i季度的生产能力,表示bj第j季度的交货量; 2)计算成本,第i季度生产第j季度交货的每台设备成本(生产成本+保管成本); 3)建立数学模型; 4)当ji时,cij是一个充分大的正数,把不平衡运输问题转化为平衡运输问题,设计运输表:; 例4.5.2 有三个产地A1、A2和A3生产同一种物品，使用者为B1、B2和B3，各产地到各使用者的单位运输价格表示于下表中，这三个使用者的需求量分别为10、4和6个单位。由于销售需要和客观条件的限制，产地A1至少要发出6个单位的产品，它最多只能生产11个单位的产品；A2必须发出7个单位的产品；A3至少要发出4个单位的产品。试根据上述条件用表上作业法求该运输问题的最优运输方案。;例4.5.2的单位运输价格表;例 4.5.3 某公司承担4条运输任务,已知(1)各条航线的起点城市和终点城市,及每天的航班数(见表A);(2)各城市间的航行时间(见表B);(3)所有航线都使用同一种船只,每次装船和卸船时间均为1天.问该公司至少应配多少条船才能满足所有航线运输的需要?;每航线每天的航班数;9、春去春又回，新桃换旧符。在