最新中交南方总部大楼项目中的BIM应用.docxVIP

zzzzzzzzzzzzzzz zzzzzzzzzzzzzzz 中交南方总部大楼项目中的 BIM应用 1项目概述 拟建的中交南方集团总部项目位于广州市海珠区；地上 43层，地下3层；地上 部分由一栋高层办公楼和附楼组成。 主楼为高层办公楼，建筑面积约95385 m2, 建筑物总高度198.9m，属超B级高度高层，平面尺寸为47.5 X47.5m，采用钢 筋混凝土框架-核心筒结构（框架柱采用钢管混凝土叠合柱），核心筒平面尺寸 为22.4 X22.6m。该建筑的沿江透视图如图1所示。 图1建筑沿江透视图 2BIM的实施过程 团队结合“中交集团南方总部项目”的施工图设计，运用 Bentley系列软件，开 展信息化建模及多专业三维协同，利用信息化模型在实际项目施工前期检查、 排 除以往难以解决的各类问题，并在此模型平台上尝试进行施工图生成、 CFD模 拟分析、施工模拟等工作。 2.1三维模型搭建、修改及可视化表达 随着城市建设的迅猛发展，以及日益丰富的建筑功能、造型等需求，出现了越来 越多的新、奇、特、异建筑。这些建筑往往在造型、构件甚至建造工艺上突破常 规，仅通过传统的平面手段及二维图纸通常难以表现。 BIM模型所能提供的三 维可视化特性，意义显得越来越重大。 三维可视化作为工程沟通的有效媒介， 可使业主、设计、监理、施工等各参与方， 都能在同一模型环境下，进行正确地理解、沟通、协调，可有效提高工作效率， 避免不必要的返工与浪费。同时，三维模型可随时虚拟现实空间， 动态的观察推 敲空间结构，展示各商业业态的要求，满足业主对施工图高标准设计要求。 设计团队结合项目施工图及后续修改方案， 搭建并实时更新了中交南方总部大楼 的三维模型，如图2所示。 图2中交南方总部大楼三维总装模型 2.2三维协同工作 在设计阶段，过去通过二维 CAD电子图纸米集信息来单向解决“信息孤岛”， 无法实现设计信息的双向联动；而 BIM技术的应用真正意义上实现了这一点, 它将各种分散的二维CAD图纸和数据表格统一到信息化建筑模型中［2］。 为此，我们BIM团队在工作初期便开始尝试进行多专业的三维协同工作。基于 同样来自于Bentley公司的ProjectWise程序（以下简称PW），我们对项目标 准空间配置进行了定制，建立了该项目在 PW系统下的三维协同管理组织架构， 如图3所示。通过参数化的变更引擎自动维持各种信息模型、文档之间的关联， 保证参与BIM工作的各专业人员使用实时统一的项目环境，参考实时更新的各 专业三维模型，甚至各专业的切图都是随模型同步更新过的，减少了来回检查、 重复作业以及过程协调中的各种浪费，提高了设计过程的效率和设计质量。 J* ? __ 00- W-ofkSpM* “ -01 ■聲 4 t _血-環4霍吗昨 ? 一 一皆《 --g■叫 ?.心■*畸 ?-jPJtKJji 倉―Ol-WJ_BP -os a: 交山 _ ■它 图3ProjectWise 平台下的三维协同管理目录 2.3三维碰撞检测及管线综合 在大型复杂的建筑工程项目设计中，设备管线的布置由于系统繁多、布局复杂， 常常出现管线之间或管线与结构构件之间发生碰撞的情况，这不仅给施工带来麻 烦，更影响建筑室内净高，造成返工或浪费，甚至存在安全隐患。 为了避免上述情况的发生，传统的设计流程中通过二维管线综合设计来协调各专 业的管线布置，但它只是将各专业的平面管线布置图进行简单的叠加，按照一定 的原则确定各种系统管线的相对位置， 进而确定各管线的原则性标高，再针对关 键部位绘制局部的剖面图。而对于大型复杂的工程项目，采用 BIM技术进行三 维管线综合设计有着明显的优势及意义。BIM模型是对整个建筑设计的一次“预 演”，建模的过程同时也是一次全面的“三维校审”过程。在此过程中可发现大 量隐藏在设计中的问题，这些问题往往不涉及规范，但跟专业配合紧密相关，或 者属于空间高度上的冲突，在传统的单专业校审过程中很难被发现 [3]。 表1二雄与三维管线综合莒比较 二维管钱综合 三维管钱综合 1 问题 检测 干工整合圏紙孑 难以全面好析, 碰撞无法避免勺 （大型.宜杂建筑尤芮 寰出） 直观反提各专业； 理蛇上可楼测所脊管 线* 土建碰插问题。 2 均対局部调 难以考虑管线连贯性， 可能廊此失彼.带来新 的碰撞。 全方检的三维欖型； 可柱拄意位置剖切大 样及舟酿愜大样1 便干观蔡并询整。 ?耐管线标高进祥金面「 稱葫的定位“ 以鈿萍段对三维梯 型进行直观的參观E 可进行和噬、漫游 一: 定位 标高多为原则性皈 大量管线没有全面精 确的确定标高。 金专业亜合耶膿直淤 平面十局部訝面方式L 參管交叉复杂部位表 达不够琢 5 工艺 宴求 由于空「弘结枸体慕的 复朶性.无法完全满足 工莒要求i 浄空条M苛刻