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上位规划解读 – 道路 Upper Level Plan Understanding – Road 项目地块开口 项目目前四个出入口，其中北侧支路两个，一般问题较小；南侧在茶山西路有两个出入口，目前可能需要优化的问题： ? 按照长沙当地规范，一般不允许在交叉口的展宽或者渐变段开口； 公交站点设置 ? ? 按照控详，潇湘中路和茶山西路都将会有公交站，其中潇湘中路会设置在机非分隔带上，和项目无直接影响； 而按照一般情况会在交叉口出口道展宽段设置公交站台，其站点将对茶山中路设置出入口有一定距离限制。 展宽段 渐变段 渐变段 展宽段 一般考虑道路展宽设置的公交站台 上位规划解读 – 停车指标 Upper Level Plan Understanding – Parking Index 按照《长沙市建设工程机动车停车场（库）配建标准（ 2014 ）》，本项目处于长沙停车控制的 B 类区。 项目位置 长沙市建设工程机动车停车场（库）配建标准（ 2014 ） 建筑物类型 低层住宅 S 建 ≥140m 2 90m 2 ≤S 建 ＜ 140m 2 普通住宅、 拆迁安置房 50m 2 ≤S 建 ＜ 90m 2 S 建 ＜ 50m 2 保障性住房（廉租房、公租房、经济适用房） 宾馆 旅馆 招待所、经济型酒店 计算单位 车位 / 户 车位 / 户 车位 / 户 车位 / 户 车位 / 户 车位 / 户 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100m 2 建筑面积 车位 /100 座 车位 /100m 2 建筑面积 0.7 A 区 B 区 C 区 -- 2 2 1.1 1.5 1.7 0.9 1.0 1.2 0.6 0.7 0.8 0.3 0.4 0.5 0.2 （地下车位比例不 受限制） 0.7 0.4 3.0 1.3 2.0 0.8 0.7 0.9 1.7 2.0 0.9 0.5 4.0 1.5 2.5 0.9 0.9 1.2 2.0 2.5 4.5 0.9 1.1 1.1 0.6 5.0 1.8 3.0 1.0 1.1 1.4 2.3 3.0 住宅 县级及县级以 上政府机关办 公 行政办公 办公 县级以下政府 机关办公 政务中心及 服务窗口 办公 政务中心及 服务窗口 办公 其他办公（含公寓式办公、商务办公、企事业 单位办公） 商业设施及配套 大型超市 商业类 餐饮娱乐 影剧院 专业批发市场 上位规划解读 – 停车指标 Upper Level Plan Understanding – Parking Index 项目地块开口 项目项目实际配建车位 3827 ，与长沙 2014 新规要求的 4450 个车位差距 623 个车位， 建议进行停车需求分析或者增加车位。 项目按照长沙停车规划指标核算车位数 住宅 办公 商业 酒店 合计 建筑面积 （平米） 57736 266807 109235 38025 471803 长沙当地指标 1 车位 / 户 0.9 车位 /100 平米 1.2 车位 /100 平米 0.9 车位 /100 平米 车位配建数 395 2401 1311 342 4450 注：住宅按照最有利的方式在 90-140 平米每户计。 综合体交通咨询服务内容 Transport Consulting Work Content 工作流程 Work Chart Flow 初期汇报 相关规范收集 上位规划理解 基地认知 现场调研 项目对外 交通组织 项目周边 交通联系 项目自身 交通预测 项目停车 需求预测 中期汇报 项目内部 交通组织 项目慢行 过街设施 地库出入 口和坡道