立杆安装施工工艺设计设计书.docxVIP

电子警察监控立杆安装 施工作业工艺书 深圳市壹恒华盛科技有限公司 word完美格式 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 编制说明 施工准备 操作工艺 质量标准 成品保护 临边防护 排水措施 上下通道 基坑支护变形监测 安全技术措施 应注意的质量问题 错误！未定义书签。 组织验收 8 质量记录 8 电子警察立杆概述 成为制定和调整交通堵塞对策,一个现代化的、全面的城市公 共安全监控系统，应严格遵循《安 全防范工程技术规范》 (GB 50348 成为制定和调整交通堵塞对策, -2004 )和公安部有关 3111工程的 指导性文件等进行设计和实施。 我们常见的交通管理监控，包 括城市主要干道交通状况监视，交 叉路口 “电子警察”管理，关口及 收费站等信息采集等。随着中国汽 车业的发展，随着人民生活水平的 提高，道路交通状况越来越复杂， 越来越拥挤，在电子监控的帮助下采集道路交通信息, 保障道路交通顺畅的重要手段。 电子警察立杆制作工艺 立杆规格： 基本结构： 常用电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 立杆及其主要构件应为耐用结构， 由能承受一定的机械应力， 电动应力及热应力的材料 构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。 立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护， 镀锌层均匀且厚度不 小于65 [1 m 立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求： 立杆及其主要构件高度允许偏差土 100mm 立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差土 3mm 立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差土 5mm 立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的 1/1000 ； 立杆及其主要构件尺寸应协调一致，摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。 钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于 M10连结应有防松动措施，且牢固 可靠。 立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、 虚焊及漏焊等缺陷。 在满足最大风荷载强度的条件下， 立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立 杆及其主要构件高度的 1/200. 立杆及其主要构件具备防雷功能。 摄像头的非带电金属形成整体， 通过外壳上的接地螺 栓与接地线连接。 立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于： IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足 露天使用环境的要求。 立杆及其主要构件应能实现电动和手动升降， 升降过程应保持匀速、平稳、 安全，在升 降速度为8m/min的条件下，电动机功率应 450W手动扭转应 40N.m。 立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应 4欧姆。 立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据监控安装处的地震烈度、 风荷载强度、地质 条件及用户提出的具体要求确定， 应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求 （具体应 包含：基础混凝土强度不得低于 C20;基础顶部应预埋 M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应 不小于100mm螺栓的预埋位置偏差不得大于土 2mm引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。 立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。 立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板 （ S14钢板）保护；横支臂与立 杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板 （ S14钢板）保护； 监控杆整体热镀锌。 在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺 30CM厚沙垫层。监控杆的 基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。 监控杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。 电子警察立杆加工说明 材质：立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度 q235,壁厚度》6mm,底法兰 厚度 14mm 设计：监控立杆结构及基础结构尺寸计算 ，依招客户确定的外观形状及厂家 的构造参数按抗震 6级、抗风力 8级设防. 焊接工艺：应采用电焊接，整个杆体无漏焊，焊缝平整，无焊接缺陷。 喷塑工艺：镀锌后钝化处理，喷塑附着力好，厚度》65卩m 喷塑采用进口优质 塑粉。符合 astm d3359-83 标准。 杆体观感：造型及尺寸符合要求 ，造型流畅和谐，美观大方，色泽均匀，钢管直 径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构 ，八角锥形杆整体