（建筑工程管理）嵌岩桩施工平台方案.pdfVIP

（建筑工程管理）嵌岩桩施 工平台方案 宁波（大榭）实华二期 45 万吨原油中转码头工程 嵌 岩 桩 施 工 平 台 专 项 方 案 1、 编制说明 1.1 编制依据 宁波（大榭）实华二期45 万吨原油中转码头工程的施工组织设计 1.2 执行规范标准 《港口工程嵌岩桩设计和施工规程》（JTJ285—2000 ） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005 ） 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 国家和地方政府颁布的有关现行规范及标准等。 2、 工程简介 2.1 工程简况 工程规模：45 万吨级码头壹座，引桥壹座,综合办公楼壹座及相应生产设施 等。 码头平面采用蝶形布置。泊位总长 490 米，码头主要由 1 座工作平台、4 座 靠船墩、6 座系缆墩（其中 5# 、6#系缆墩和相邻大榭5 万吨级油品码头共用）和 2 座人行桥墩组成。工作平台平面尺度为 50×35m ，采用高桩梁板式结构，基础采 用 15 根Φ1500mm 钢管嵌岩桩（直桩）及 15 根钢管锚岩桩（斜桩）。1#～4#系缆 墩采用高桩墩式结构，1#～3#系缆墩基础采用Φ2800mm 钢管嵌岩桩（直桩）基础， 4#系缆墩采用Φ1200mm 钢管锚岩桩基础。1#～4#靠船墩采用高桩墩式结构，1# 、 2#靠船墩基础采用Φ2800mm 钢管嵌岩桩（直桩），3# 、4#靠船墩基础采用Φ1500mm 钢管锚岩桩（斜桩）；系缆墩、靠船墩之间通过钢便桥及人行桥墩连接，1# 、2# 人行桥墩采用高桩墩式结构，1#人行桥墩基础采用Φ1200mm 钢管锚岩桩，2#人行 桥墩基础采用Φ1200mm 钢管打入桩。码头通过引桥和后方陆域连接。 引桥采用高桩梁板结构，上部采用预应力空心大板结构，桥墩采用Ф1200mm 钢管桩及Ф1200mm 钻孔灌注桩。 本工程共有桩基 116 根，其中打入桩钢桩 110 根（Φ2800mm 钢管嵌岩桩 35 根，Φ1500mm 钢管嵌岩桩 15 根，Φ1500mm 钢管锚岩桩 38 根，Φ1200mm 钢管锚 岩桩 12 根，Φ1200mm 钢管桩 10 根），嵌岩灌注桩 6 根。预制构件 141 件，钢便 桥 6 座，现浇混凝土 10450.94m3 （不包括嵌岩、锚岩、灌注桩桩芯砼为9081.52m3）， 预制混凝土 1085m3 ，现浇构件钢筋840.61t （不包括钢筋笼钢筋2058.64t）。 2.2 嵌岩桩施工的具体桩位布置图 3# 、4#人行桥墩和系缆墩的桩位布置图 2#靠船平台的桩位布置图 3、 嵌岩桩施工平台 3.1 施工平台施工 嵌岩桩施工平台具体实施由嵌岩桩施工队组织，施工平台的主要材料由项目 部提供，主要包括贝雷片、H 型钢及护栏等，其中平台面铺设的网格铁板和铁板 由中煤公司提供。由于部分施工平台直接搭设于墩台底层砼面上，因此需预埋壹 定的槽钢，以便能固定和反压施工平台。 3.2 嵌岩桩施工平台方式 为节约工程投资和加快施工进度，本工程所有嵌岩桩均于相应的结构浇筑 1.0m 或 1.1m 施工，以现浇系缆墩或横梁作为嵌岩桩施工平台基础。再利用贝雷 架搭设嵌岩和锚岩的施工平台，其中于贝雷架上布设H 型钢（40#）和网格板。 为确保相应结构物的外露钢筋，对横梁的部分箍筋作壹定的修改，以便贝雷架的 安放。 各个施工平台之间采用简易的悬拉索搭设施工行人通道，通道俩侧设置安全 网和必要的救生圈。前期利用2#靠船平台岸侧设置壹上下平台的爬梯，要求牢固， 防止船舶撞击而受损。待引桥平台贯通后，再和 2#靠船平台搭设简易人行桥，确 保平台上的施工人员壹律从岸上通行。 贝雷架组装成下列规格：15m 和 9m ，运到现场拼装。 施工平台详见附图 3.2-1 。施工平台具体布置详见附图3.2-2 、3.2-3 、 3.2-4 。 3.3 施工平台搭设顺序 嵌岩桩施工平台搭设顺序为 3#和 4#系缆墩施工平台，3#和 4#人行桥墩施工 平台，最后为 2#靠船平台施工平台。 3.4 施工平台搭设工期安排 根据沉桩进度及结构物底层