交通银行信贷管理信息系统案例(邓黄).pdfVIP

交通银行信贷管理信息系统案例 案例概要 中创软件推出的 “银行信贷管理系统平台解决方案 ”，是基于中创软件自主创新的中间件技 术，依托 15 年的金融应用开发背景，针对金融信贷管理领域的信息化应用现状及发展需求 推出的，依据该方案，中创软件在交通银行成功实施了 “交通银行信贷管理信息系统 (简称 CMIS) ”，主要实现一个适合前台、中台、后台操作的信贷业务处理平台，建立全行信贷管 理信息系统。 实现信贷管理涉及的业务流程，绝大多数业务流程都需要经过多级业务管理 部门进行处理，业务流程复杂且流程跨度比较大； 面对银行的金融信贷策略都会受国家政策的调整、 市场信息的变化等因素影响， 这些外因加 上银行内部机制调整等内因，都可能导致信贷审批过程的变化， 8. 实现交行信贷业务流程 的随需而变；交通银行的台帐、 风险管理、放款中心等业务系统都有大量的报表， 该系统能 够快速、灵活的展示这些复杂的中式报表。 案例价值 1. 增强快速响应信贷流程变化的能力， 2. 提升业务服 3. 务质量； 4. 实现系统中大量信贷报表展现功能， 5. 对复 6. 杂信贷业务数据报表进行灵活定制和展 现； 7. 通过采用构件化开发方式， 8. 缩短项目建设周期， 9. 降低系统投资。 总体技术框架 交通银行信贷管理信息系统的体系结构主要分为： 表示层、 中间逻辑层、 业务逻辑层和数据 层。如图 1 所示： 图 1 交通银行信贷管理信息系统体系结构 通过对上图分析，可以看出交行信贷流程管理信息系统技术架构的主要支撑在于中间逻辑 层，即业务流程服务引擎和中式报表服务引擎。 务引擎 业务流程服 交行信贷管理信息系统解决方案首先向业务流程提供从定义、 部署、 运行到交互、 分析的全 生命周期服务， 其次将人员和信息系统通过自动化的流程结合在一起， 同时还能快速应对业 务流程无论是资源配置还是控制结构上的变化， 实现这些目标的核心是将流程逻辑从运行它 们的应用中分离出来， 管理流程参与者之间的关系， 集成内部和外部的流程资源， 并实时监 控流程性能和运行状况。 务引擎 中式报表服 报表服务引擎提供 B/S 环境下快速实现中西式复杂报表设计、 部署、生成、展现、打印和管 理的服务，真正作到了 中西合璧 ，支持各种类型的复杂报表，支持 所见即所得 的图形化 设计，支持报表开发的全过程零编程，支持证件和票据套打，适应多种平台及数据库环境， 并可以跟应用无缝集成，快速构建图文并茂的报表应用。 功能模型 交通银行信贷管理信息系统业务功能主要包括： 客户信息系统、 客户授信额度系统、 放款中 心系统、风险资产管理系统、信贷台帐系统、上报人民银行系统、公共控制系统等功能，如 图 2 所示： 图 2 交通银行信贷管理信息系统业务功能图 客户信息系统 集中管理交行客户资料的子系统， 任务是集中处理客户财务、 非财务数据和集团客户关系信 息，满足信贷业务对客户资料的需求，建立满足多种营销、管理、监督、分析需求的统一的 公共客户信息平台。 客户授信额度系统 客户授信额度系统是针对公司客户授信额度的维护、使用、恢复进行集中统一管理的子系 统。 放款中心系统 放款中心系统是连接交行信贷管理系统与核心账务系统的重要信息平台， 放款中心进行最终 信贷发放确认后，由账务系统根据送达的凭证调用有关电子流信息经会计确认后做入账处 理，从而完成信贷发放