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精品文档 。 透层 1）施工方法 沥青洒布车洒布。 2）材料要求 透层使用材料质量应符合 《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 第 4 章的要求。 3）机械组合 1）沥青洒布车 2 台 2）集料撒布车 2 台 （4）施工要求 1）浇洒透层前，基层应清扫干净， 对人工构造物应适当防护， 以防污染。 2）透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥， 但尚未硬化的情况下 喷洒。因故不能及时喷洒表面过分干燥时，在基层表面少量洒水，并等表面稍 干后浇洒透层沥青。 3）透层沥青洒布应不致流淌，用量为 0.6-1.5L/m2 ，渗透入基层的深度 宜不小于 5mm ，并能与基层联结成为一体。 4）透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀， 使用的喷嘴宜根据透层油的种 类和粘度选择并保证均匀喷洒， 沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布 机喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽 度喷洒均匀，不得出现花白条。 精品文档 精品文档 5）透层油必须喷洒均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布 石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车 粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。 6）透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确 保液体沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑下封 层，防止施工车辆损坏透层。 7）气温低于 10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。 ）为保护透层油不被运输车破坏，可在透层油破乳之后立即洒布用量 2m3/1000 m3 的石屑。 改性乳化沥青防水下封层 （1）施工方法：采用层铺法施工 （2）材料要求 1）基质沥青采用重交 -70，聚合物采用 SBS 类型改性剂，基质沥青及改性 沥青的质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 第 4 章 4.2.1 条及 4.6.2 条规定的技术指标。 2）集料应洁净，干燥、表面粗糙，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术 规范》JTG F40-2004 第 4 章 4.8.2 条规定的技术要求。 3）各种原材料按规定进行取样检验，不合格的原材料严禁进场，对沥青 及改性沥青应双倍取样，一组留作备用复检。 （3）机械组合 1）沥青洒布车 2 台 2）集料撒布机 2 台 精品文档 精品文档 3）钢筒双轮压路机 2 台 （4）施工要求 1）清扫基层，洒布改性乳化沥青，改性沥青的加热温度不大于 175 ℃， 洒布温度宜为 130-170 ℃,用量为 0.9-1.0Kg/m2 。 2）前后两车喷洒的接茬处用铁皮或箱板纸铺 1-1.5m ，使其搭接良好。分 幅浇洒时，纵向搭接宜为 100-150mm 。 3）撒布机撒布集料用量宜为 5-8m 3 /1000m 2。撒布集料应及时扫匀， 达到 全面覆盖，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当 找补，积料过多的将多余集料扫出。两幅搭接处，第一幅洒布沥青应暂留 100-150mm 宽度不撒石料，待第二幅一起撒布。 4）撒布集料后，不必等全段撒布完，立即用钢筒双轮压路机从路边向路 中心碾压 3-4 遍，每次轮迹重叠约为 300mm 。碾压速度开始不宜超过 2km/h ， 以后可适当增加。 5）防水下封层碾压结束后，即可开放交通，并通过开放交通补充压实， 成型稳定。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，限制行车 速度不超过 20km/h 。 6）防水下封层应注意初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒集料 并扫匀，过多的浮料应扫出路外。 粘层 1）施工方法沥青洒布车喷洒。 2）材料要求 精品文档 精品文档 粘层油采用快裂阳离子专用改性乳化沥青， 其质量应满足 《公路沥青路面 施工技术规范》 JTG F40-2004 要求。 （3）机械组合 沥青洒布车 2 台。 （4）施工要求 1）快裂阳离子专用改性乳化沥青的用量为 0.3-0.5L/m 2，（乳化沥青中的 残留物含量以 50% 为基准）。 2）在沥青混合料路面的沥青层之间，路缘石、雨水口、检查井等构造物 与新铺沥青混合料接触面的侧面喷洒粘层油。 3）粘层油采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒 量保持稳定。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。 4）喷洒粘层油必须成均匀雾状，在喷洒宽度内均匀分布成一薄层，不得有 洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷 洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。 5）粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青 层，确保粘层不受污染。 沥青混凝土面层 （1）概况 本项目沥青路面为三层式沥青砼，下面层