空港新城与临空产业专题研究(31页).pptVIP

空港新城的主要类型 空港新城的 类 型 专业 型 综 合型 主业型 空港新城 物流型 空港新城 交通枢纽 型空港新城 具有良好区位和交通 条件的机场可 发展成 为以客运为主的交通 枢纽型空港新城。 商务贸易 型空港新城 建设商务贸易型空港新 城为大型国际枢纽机场 所推崇。 该类空港新城 侧重于发展商务贸易设 旋、 会议中心、办公设施、 星级宾馆等， 其功能定 位类似于城郊型中央商 务区。 居住型 空港新城 综合型 航空物流业是推动空港 其运营模式是结合我国 新城发展的主要动力， 民航业的专业化分工和 它与机场货运功能直接 产业化布局， 依托与航 相关， 借助于机场的口 空运输直接关联的产业， 岸 做大、做强航空运输领 条件和运输条件，在 域中的某一主导产业 ， “货运区—物流区—产 并以此为基础形成产业 业区”之间形成供应链。 群。 规划 可利用机场周边地 区开发强度低、自然环 境良好及交通区位条件 优越的优势，一方面吸 引机场就业人口安家落 户，可开发中档居住区， 另一方面吸引出行频繁 的高收入阶层人士，开 发低密度的别墅区。 综合型空港新城的特点 是功能多元化、 产业 集群化和空间城市化， 其用地规模较大，机场 就业人口也达到相当规 模。 综合型空港新城发 展模式适合大型枢纽机 场所在地 。 空港新城开发过程中主题特色的重要性 在上述诸多世界知名空港新城开发过程中，鲜明的产业特征和民 族 特色成为空港新城开发过程中最为重要的精神灵魂和文化标签。 泰国曼谷第二国际机场、迪拜世界中心—— 旅游休闲特色空港新城 法兰克福、香港国际机场—— 会展特色的空港新城 阿姆斯特丹国际机场—— 商务总部特色空港新城 伦敦希斯罗国际机场—— 零售购物特色的空港新城 空港新城项目研究集成 10 月福利活动（ 2014 年 10 月 11 日至 11 月 10 日） 赢商币不够用？来参加 10 月奖币活动吧！ —— 上传好资料，速得 20 倍赢商币大礼 活动详情： /hd/201410/index.aspx 空港新城 空港新城与临空经济 著名空港新城巡礼看临空经济开发 深圳空港新城未来发展前景及方向 空港新城的发展演变 ? 空港地区发展大致经历两个阶段： 第一个阶段：由航空运输区向临空产业区发展； 第二个阶段：由临空产业区向空港新城发展； ? 世界临空产业区诞生以香农国际航空港自由贸易区建立为标志，早在 1959 年爱尔兰就成了香农 国际航空港自由贸易区，利用国外资金和原料发展加工贸易。 荷 兰 阿姆斯特丹机 场 德 囝 法 兰 克福机 场 ) 北京首都机 场 仁川机 场 韩国 日本 长 崎机 场 香港机 场 泰 国 机 曼谷 场 马来 西 亚苏 邦 国际 机 场 美 国 洛杉 矶机场 圣 地 亚 哥 ( 智利首都 ) 都在近临地区发展了临空产业，并且都在使临空产业区向空港新城发展。 临空产业的概念 ? 临空产业也叫“临空经济”、“空港经济”等， 是以机场运输业为核心的 全部相关产业的集合 ，或者说是建立在航空运输基础之上的 产业。这些产 业大致包括航空运输业以及航空运输相关的物流业、加工业、高新技术产 业、商业和其它服务业。 ? 临空产业是依托机杨，尤其是国际性、枢纽性机场的大人流、物流、信息 流、资金流等优势而发展起来的具有区域经济体系的新型经济模式 。 临空经济区的概念 ? 是指由于航空运输的巨大效益，促使在航空港相邻地区和空港交通走廊沿线地区出 现生产、资本、贸易、人口的聚集，从而形成的多功能经济区域。临空经济区大多 集中在空港范围内， 以空港为核心，大力发展临空产业，与空港产生相互关联和依 存的互动关系。 ? 临空经济区包括区域概念、产业概念和经济概念三个内涵。 1. 区域，即地理位置 。以机场为依托，受机场规划发展、功能定位、资源 禀赋以及经济基础等因素的多重影响。 2 . 产业，即临空产业 。以发展临空产业为核心，其产业结构包括与机场和 航空运输直接相关或间接关联的产业。 3 . 经济，即临空经济 。是在中心机场的客流量和货流量达到一定程度，机 场周边的城市以及国家经济达到一定有发展高度之后，才能出现的一种 新的经济现象。 空港新城的概念