《各种要害场所管理规章制度》.docxVIP

空压机房管理规章制度 压风机司机岗位责任制度 、遵守劳动纪律，坚持八小时工作制，坚守工作岗位，不得擅 白脱离工作岗位。 2、严格按本工种操作规程作业，不准违章操作，保证设备安全 运转。 3 、立足本职，爱护设备，努力学习掌握设备的工作原理和性能， 并勤检查，勤维护，保养加油，保证润滑。发现事故隐患应立即处理 4、提高警惕，搞好保卫工作，凡到机房参观者必须或由本单位 有关部门批准及陪同人员，否则谢绝参观。 、严格执行现场交接班制度，交班人员必须向接班人详细介绍 设备运转情况及其他动态。 、搞好设备室内外的卫生工作。 7、认真填写设备运转日志，交接班日志及来客登记薄。 交接班制度 、三班值班工，有事要提前一天，向组长请假，未经同意不准 休班。 、要按时点名，按时交接班，不准拖延推迟，否则发现后视情 节罚5~20元。 、必须在岗位对手交接班，并且说明当班存在的问题及设备运 行情况和出现问题后处理结果。 4、交接班双方要认真查看设备仪表、工具和各种记录，双方未 交清时，上班不能离开工作岗位 5 、对手交班出现的一切问题，双方要搞清原因，分清责任，记 好记录，交不清者，由当班负责，接不清者，责任由接班者负。 6、各组长必须安排好各值班人员的正常值班，否则追究组长责 任。 、交接班人员发现下班人员有精神不正常或酒后现象，要向上 级汇报，不得交班。 8、接班人员如对环境卫生不满意，可拒绝接班。 空气压缩机操作规程 一、开车前的要求 、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗， 方准操作。 、司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特 征，能独立操作。 、实习司机操作应经主管部门批准并指定专人指导监护。 、空压机司机必须严格执行交接班制度和本工种岗位责任制。 司机接班前不得喝酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。 、起动前的准备和检查要求做到： 各紧固螺栓无松动； 护罩安装牢靠，电气设备接地良好； 各润滑油腔油脂油量合适，油路畅通，油质洁净； 冷却水畅通，水量充足，水质洁净，水压符合规定； 超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠； 各指示仪表齐全可靠； 电机各部分接触良好、无灼伤； 隔离开关、油开关应在断开位置； 转动减荷阀手轮使阀关闭，以减轻起动时的负荷。 二、开车 按起动按钮，油泵电机起动，油压上来后，起动主电机； 起动完毕后，主电机运转正常，打开减荷阀，使压缩机进入负 荷运行，同时将放空关闭； 检查各级压力表、油压表、温度计、电流表等的读数是否正常， 注油器供油情况是否正常，水路是否畅通； 3 、工作时的维护管理 经常保持机身油池及过滤器油面高度在规定范围内； 随时注意并检查各压力表读数及各处温度及压力是否在规定 的范围内； 角、I、n级排气温度不超过160C； b、后冷却器出口温度不超 过60C； c、润滑油温度不超过60C； d、润滑油压力不低于0.1MPa 严禁压缩机在排气、温度超温、排气压力超压下运行。 冷凝的油水、中间冷却器、后冷却器、油气分离器、排气支座 每2小时放一次，储气罐每8小时放一次，如果空气比较潮湿，每小 时放出油水20升以上，甚至可以将排水栓拧在半开状态，使冷凝的 油水源源不断地流出。 检查注油器向缸内注油是否正常，水路是否畅通。 注意倾听压缩机的声音是否正常， 检查进气阀是否过热，各连 接处螺栓是否松动。 压缩机旁应备有充足消防用品，存放机油应远离设备并定期取 样和分析，以保证使用符合规定质量的润滑油。 注意观察油浴式空气过滤油面是否在规定油位内。 按规定做好压缩机运行记录，并存档。 注意检查安全阀是否灵敏可靠。 4 、停车顺序 ⑴手动关闭减荷阀，并将放空阀打开，使压缩机空载运转，紧急 情况下不可进行此步骤。 ⑵断开电源，使压缩机和油泵电机停止运行。 ⑶关闭冷却水进水阀门，打开二级气缸座下面的回水阀门，使一、 二级气缸，中间冷却器 中的存水放尽，同时将后冷却器中的存水一起放尽， 特别是冬季低温 时更应注意，以免冻裂机 件。 ⑷放出中间冷却器、排气座、后冻却器、油水分离器、储气罐和 排水管路的油和冷凝水。 聚集在上述部件油水过多，会危及压缩机运转的安全，必须放干净。 ⑸在下列情况下应立即停车。 压缩机的排气温度或润滑油温度过高，各压力表读数不在规定 范围内且经调整无效。气缸进油孔逆止阀检查无油。油压突然降到 0.1MP 压缩机严重漏气或气缸冷却器漏水。 冷却水突然中断。（此时，停车后，应立即关闭进水阀门，防 止冷却水通入灼热的气 缸，需待气缸白行冷却后再开供水开车）。 电动机有焦味。 压缩机或电动机发出不正常响声。 电表的读数突然增大。 紧急停机按以下程序进行。 务、若发生故障时，可直接断电停机（情况允许可卸荷停机） b、 因电源断电白动停机时，应断开电源开关。 c、 上报主管部门 d、 在