专用线工程环境影响报告书的批复.docx

丰环发〔 2020〕 3 号 统一编码： ********MA0CXHYE5N******** 关于唐山唐曹铁路小集物流有限公司专用线工程环境影响报告书的批复 XX公司： 你单位所报《唐山唐曹铁路小集物流有限公司专用线工程环境影 响报告书》(以下简称《报告书》 )收悉。经研究，现批复如下： 一、唐山唐曹铁路小集物流有限公司专用线工程选址位于河北省 XX市XX区境内，为铁路专用线建设项目由瑞丰钢铁集团有限公司 专用线、凯恒钢铁有限公司专用线、 东华钢铁有限公司专用线三条专 用线合并而成。 本专用线建成后主要服务于钢铁企业的钢材发送和煤、 焦炭、金属矿石、石灰石等主要原料的到达， 不进行危险化学品运输。 专用 线接轨于唐曹铁路预留的丰 南西站( 39°2042.74N 、 118°716.98E )，自丰南西站下行线北端引出，之后折向东北，依 次上跨唐呼铁路、 唐曹高速公路和陡河， 穿越草泊水库蓄滞洪区后至 东尖坨村南侧设东尖坨会让站， 出站后线路绕过东尖坨村折向北， 由 蛮坨子村和宋家营村之间通过，上跨省道 S263 后，折向东，在瑞丰 钢铁西南侧设小集装卸站I场（瑞丰场）（39° 2906.47N、 118° 1551.03E ）,主线全长24.363km。小集装卸站H场（东华场） 由I场（瑞丰场）前出岔向东南方向引出，于东华钢铁北侧布设 （39° 2830.76N 、 118° 1608.64E ），支线全长 2.483km。 本工程总投资 293378.8 万元，环保投资 1358万元，占总投资的 0.46%。工程内容包括路基工程、 桥涵工程、 轨道工程、 站场工程、 电 气化以及机务、车辆、电力、通信、信号、房屋建筑、管道等附属工 程，不含预留疏解线、 雁翎庄线路所以及瑞丰装卸场和东华装卸场内 翻车机、 转运站和皮带等卸车输送设施。 卸车输送设施由唐山瑞丰钢 铁（集团）有限公司、唐山东华钢铁企业集团有限公司自行承建，另 做环评。基站、铁路电力机车运行等涉及电磁辐射影响的另做环评。 本工程是交通运输部等九部门下达的 《行动计划》 中京津冀及周 边地区大型工矿企业铁路专用线重点建设项目表的第 7-9 项以及《河 北省推进运输结构调整实施方案 （2018-2020年）》中各市大型工矿企 业铁路专用线重点建设项目表的第 7-9 项，且三线合一已征得河北省 交通运输厅同意。 河北省发展和改革委员会出具了关于唐山唐曹铁路小集物流有 限公司专用线工程项目核准的批复（冀发改基础核字 [2019]60 号）； 工程占用永久基本农田环境敏感区， 已取得自然资源部关于唐山唐曹 铁路小集物流有限公司专用线工程项目建设用地预审意见的复函， 原 则同意通过预审， 并提出相应措施。 河北省自然资源厅出具了关于唐 山唐曹铁路小集物流有限公司专用线工程项目选址意见， 原则同意该 选址方案。 二、 根据你公司委托河北奇正环境科技有限公司编制的 《报告书》、 专家组评审意见及项目环评行政许可公众参与公示意见反馈情况， 同 意《报告书》结论。你公司须严格按照《报告书》所列建设项目的性 质、规模、地点、生产工艺、环保措施及要求实施项目建设。 三、 项目建设和运行过程中要加强环境管理， 认真落实《报告书》 提出的各项污染防治措施，并重点做好以下工作： （一）严格落实生态保护措施。 进一步优化工程设计和施工布置， 严格控制施工范围， 临时工程 尽量布置在永久占地范围内， 严禁超界占用和破坏沿线的耕地， 施工 便道尽量利用既有道路；施工前剥离表土，集中堆放，用于后期的绿 化覆土及复垦。施工结束后，混凝土拌合站、含施工营地、桥梁预制 场等临时工程及时拆除， 并对施工场地、 临时堆场及沿线站场等采取 生态修复措施，落实铁路两侧绿化措施。严格落实生态保护、恢复及 补偿措施，减缓对生态环境的影响。 （二）严格落实噪声防治措施。 合理安排施工时间，合理布局施工现场，敏感点周边 200m范围 内不得设置临时工程， 对蒲台河村、 东尖坨三村路段临村一侧设置不 低于 2.5m 高施工围挡，紧邻敏感点路段夜间禁止施工。 对既有铁路临村一侧已安装声屏障的超标 49 处敏感目标采取安 装隔声窗措施；对距离铁路较远且设置声屏障仍不能达标的 25 户安 装隔声窗；对于受省道 S263 叠加影响造成铁路边界处噪声预测值超 标的敏感点路段设置长600m高2.5m的声屏障，确保敏感目标声环 境质量达标。 在铁路沿线和站场周围铁路用地界内， 应尽可能利用空 地，有组织地进行绿化。 运营期加强对噪声敏感建筑物的跟踪监测， 根据监测结果及时增 补和完善噪声防治措施。 加强防噪设施维护保养工作， 保证降噪效果。 合理规划、控制铁路两侧用地：建议30m范围内禁止建设任何与铁路 工程无关的建筑物；30-60m