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汽车油改液化气的优缺点 国际能源局势波涛汹涌， 汽油也涨破 8 元大关， 汽车油改液化气 也越来越受到社会和媒体的关注。 在汽油涨破 8 元后， 网络很多人都 大呼“伤不起”，很多有车一族都有汽车油改液化气的意愿，以达到 省钱经济的目的。 目前，国内的汽车油改液化气有很多的缺点和优点， 需要继续的 改进和政策上的支持，接下来，我们就来看看它的现状 . “汽车油改液化气”的问题 问题一 “汽车油改液化气”有哪些优点？ 经济效益较高： 天然气在发动机中容易和空气均匀混合， 燃烧比 较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因 而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少， 能延长发动机的寿命和润滑 油的使用期限。社会效益好：与石油燃料相比，气体燃料在制备过程 中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全 性高：天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统 的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作 为汽车燃料是比较安全的。 问题二 “汽车油改液化气”有哪些缺点？ 由于气体燃料的能量密度低， 天然气汽车携带的燃料量较少， 行 驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装 的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降 10%～20%左右。 由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的， 原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气 燃料系统， 特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少， 本 身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此， 需要加压或液化以便装瓶， 还需要建造比汽、 柴油加油站投资都大的 加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。 问题三 什么车适合“汽车油改液化气”？ 一般来说，价格在 20 万元以上的中高级车以及一些越野车，没 必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在 用油上会根据情况进行调节， 而且一旦改了气， 还可能影响发动机智 能控制系统的正常工作。另外，用车频率低的车主也没必要改气。私 车作为上下班之用， 每年的行驶里程一般在两万公里左右， 但是油改 气的费用要支付四五千到七八千元， 所以要跑很长时间才能收回这部 分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。 每年行驶里程在 3 万公里以上的车， 比较适合改气， 但如果车龄 已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的 修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。 问题四 如果碰撞会发生爆炸吗？ 一些车主最担心“油改气”的车发生碰撞后会发生爆炸。其实， 目前我们国家在“油改气”这方面的技术已经很成熟，专家解释，气 瓶都经过高压、 火烧、枪击等试验， 因撞击发生爆炸的可能性非常小， 但前提是消费者一定要到正规的改装厂内进行改装。 问题五 “汽车油改液化气”后再用油油耗大吗？ 一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用， 本来就不可能让两者 都达到最佳状态。 改后的车基本以使用天然气为主， 所以发动机都是 偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能会比以前油耗高 10%左右。 问题六 “汽车油改液