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光鲜财报背后，神州专车隐忧已显 3 月 8 日晚间，在港上市的神州租车发布了 2015 年业绩 报告。财报显示， 2015 年，神州租车租赁收入为人民币 43.99 亿元，比去年同期增长 53%。经调整 EBITDA( 税、息、折旧 费)为人民币 27.64 亿元，同比增长 70%。实现净利润 14.01 亿元，同比增 222.48% 。这样一份财报用“光鲜”二字来形 容似乎并无不妥，但遗憾的是其对投资者信心的提振作用却 是了了。截止 3.9 日收盘，神州租车重挫 8.48%，报 8.64 港 元，成交额 3.210 亿，成交量 3672.680 万股。 尽管有分析 师将神州租车的大跌责任推卸至“没有派息” ，但如果真正 推敲起来，恐怕原因还是投资者对其专车业务的忧虑。 专 车市场格局生变，神州专车面临出局 就今年国内专车行业 目前的形势而言，滴滴、优步、神州、易到这四个主要玩家 的格局很可能将会发生大的变化。虽然据易观智库发布《中国专车市场趋势预测报告》显示，滴滴专车的市场份额在 2015 年第四季度达到了 84.2%，Uber、神州专车、易到分别 以排在二三四位，但是这样的排名占比报告并没有得到行业 的认同。易到前不久召开媒体沟通会已经宣布，易到的每日 订单量已经突破 50 万，行业的格局已经改写。而之前神州 专车的董事长陆正耀曾经公开向媒体表示，神州的日