整理A调整步骤.docVIP

PAGE PAGE 1 2301A的调整： （1）启动前的初始调整 有差调整DROOP 逆时针旋至最小 负荷增益LOAD GAIN 旋至中间 怠速LOW IDLE SPEED 顺时针旋至最大 执行器补偿ACTUATOR COMPENSATION 旋至刻度2 增益GAIN 旋至中间 额定速度RATED SPEED 逆时针旋至最小 启动限油 START FULE LIMIT 顺时针旋至最大 斜坡发生器RAMP TIME 逆时针旋至最小 复位RESET 旋至中间 检查无误后，合上额定/怠速开关，接通电源，启动柴油机。 注意：正常投入运行，应先选择怠速工况。 （2）启动后的调整 1）启动柴油机，检查正常运行后，调整RATED SPEED至额定转速。如果启动后，柴油机不稳定发生游车，可根据情况作相应调整。 ①快速游车，慢慢减少增益，直至柴油机稳定。 ②慢游车，则顺时针增大复位电位器，直至发动机稳定。 调整复位后若还是不稳，再慢慢减少增益，或稍许减少增益后，再慢慢增大复位。 2）柴油机在额定转速稳定后，打开额定/怠速开关，然后调整怠速电位器至所需转速，一般为600r/min。 3）柴油机带负荷运行，可能出现转速不稳情况，可对增益和复位开关进行微调。 注：动态和稳态的调整是矛盾的，两者既要兼顾，又要有所侧重。 （3）调整完毕 以后每次开机可不作调整。