上海地铁盾构设备综合项目工程有限公司参选案例.docVIP

上海地铁盾构设备工程参选案例 作者: 发表于:-07-07 参选企业名称： 上海地铁盾构设备工程 企业介绍： 上海地铁盾构设备工程（以下简称“地铁盾构企业”）成立于1994年，注册资本人民币4,000万元，是中国唯一一家为地铁区间隧道掘进提供盾构设备及其相关服务专业企业。 地铁盾构企业依据发展需要进行了重组。重组后地铁盾构企业拥有多种类型土压平衡盾构机28台（占上海整个盾构设备数量1/3以上）和高精度钢模71套，总资产人民币3.2亿元。地铁盾构企业关键从事轨道交通工程土建盾构掘进、越江隧道盾构掘进业务。在现在大力发展公共交通和轨道交通大环境下，经营前景良好。 地铁盾构企业在主营业务运转良好基础上，主动进行经营理念创新、管理制度创新、技术服务创新及人力资源管理创新，提升企业关键竞争力，创建友好互助、诚信共赢企业文化气氛。依靠企业丰富盾构施工经验、坚实技术力量、良好财务情况和充足人力资源贮备从原先单一合作施工经营方法向技术支持、现场施工管理、盾构设备采购咨询，备品备件供给、施工现场盾构设备抢修等服务性项目转型。 地铁盾构企业成立以来已为上海市多条轨道交通线路区间隧道工程建设提供了盾构设备，其中包含已建成运行地铁一号线、二号线，共和新路高架工程（即地铁一号线北延伸段）、明珠线二期、M8线工程，和在建轨道交通二号线东延伸段、轨道交通7号线根本、轨道交通8号线延伸线、轨道交通9号线根本、轨道交通10号线根本和轨道交通11号线根本。 在现在上海轨道交通高速发展时期，地铁盾构企业除了管理好自有盾构外，还担负起整个轨道交通建设中盾构设备统一管理重担，克服种种困难努力为上海轨道交通事业发展竭尽全力。 地铁盾构企业已连续四年被评为“上海市优异企业”。企业还经过了ISO9001质量体系认证，含有一套健全质量管理体系，为确保工程质量提供了确保。地铁盾构企业设备工程部在和前后取得“上海市文明班组”、市建设工会“学习型班组”和“上海市红旗班组”光荣称号。 1. 您行动案例，是为了处理企业中存在什么问题？ 为了迎接世博会，上海市政府要在之前完成400公里地铁轨道建设。这意味着3年左右时间，400公里地铁轨道建设，100多个施工现场、近100台盾构同时下井、6大集团12家施工企业同时开工——如此大规模建设任务、如此短工程建设周期，如此多施工单位同时参与建设，在全世界地铁轨道建设工程历史中，是史无前例！同时为工程建设带来了很多管理难题： （1）下六个月和是建设高峰，有123个施工现场，高峰时88台盾构同时下井施工。怎样支持和保障如此浩大盾构施工建设工程，在世界轨道交通建设历史上没有成熟经验能够借鉴。 （2）现在能够投入施工有近100台盾构，除了地铁盾构企业38台盾构外，其它分属于6大集团、12家企业，如上海建工集团、上海城建集团、中铁集团等施工建设企业。和那么多企业共同参与如此规模市政建设工程，怎样统一、协调合作，是一件很复杂问题。 （3）现在对于盾构施工进度管理还沿用传统“单线管理模式”，即施工现场管理人员把盾构施工进度和情况汇报给各个项目经理，项目经理汇总后，定时汇报给上级分管领导。这种模式弊端就是“事后管理”，地铁盾构企业管理层极难在第一时间了解到施工现场实际情况。 （4）地铁盾构企业拥有10多年盾构施工和管理经验，积累了大量盾构施工和维护知识，对管理好自有38台盾构是有一整体措施。不过对其它建设单位近2/3数量盾构设备，怎样形成一套施工管理知识共享支持体系，帮助其它弟兄单位在盾构施工管理方面快速成长起来，保障整个上海轨道交通建设，也是面临一大难题。 作为代表政府承建地铁轨道工程建设任务地铁盾构企业，面对如此艰巨建设任务，迫切期望建立一套地铁施工“协同保障系统”，实时掌握整个上海市地铁轨道工程施工进度、实时监控工程中出现工程质量和关键设备故障问题，实时对不一样施工现场和不一样施工单位提供有效技术支持和设备配件协调。最终实现400公里地铁轨道工程这个艰巨建设目标顺利完成，并由此建立起中国地铁轨道工程建设一套施工协同保障体系和实施规范标准。 2. 您行动案例具体计划和实施情况，请举例说明。 《协作力量》（参见哈佛《商业评论》8月号）一文指出：“在广泛、灵活协作下，各组员能够积累丰富共享知识，形成模块式团体合作，产生非凡工作动力，并建立起高度信任，从而提升企业运行节奏和灵活性，而这些正是高绩效企业经典特征。”为了改变地铁盾构施工管理体制，实现施工进度和质量“协同保障”跟进，我们从该文中受到启发，确定在确保安全前提下以“协作”为关键理念打造地铁盾构施工“协同保障系统”，构建虚拟团体，提供IT技术手段，实现协同合作理念价值落地。 （1）经过三个维度，以图形化界面让各个企业和职能部门实时了解工程进度情况。 在项目实施前期阶段，我们对地铁盾构企业项目管理部、