船舶常数测量.docVIP

船舶常数测量 试验条件。试验应在平静的、风力不大于蒲氏2级的天气条件下进行。如满足这些条件确有困难时，可在风力不大于蒲氏3级的天气条件下进行件。尽量在船坞内，或平静的遮蔽水域（浪高不超过2级），且尽量在平潮时。试验时船舶缆绳处于松弛状态，其他舷梯等和码头相连的管线都拆除。 试验准备。尽量达到空船状态。所有脚手架、废料、和船舶正常营运时无关的多余的物料清除下船。所有水舱和油舱尽量空舱，如果有水油不能清除，对剩余的油水进行测量，计算出其重量。对管路中的油水进行估计（锅炉及其管系，燃油管系，滑油管系，冷却水管系应充满油水，如管系为空，则尽可能估算其充满液体时液体的重量）。若船上有非常备的物料，应统计其重量。船舶尽量正浮（可以通过调节压载水实现），纵倾不大于1%，横倾不超过0.5度。 测量过程。读取首中尾六面水尺，用密度计测量试验水域密度，用温度计测试验水域温度。 计算船舶常数。根据读取的水尺数据，通过查表，查出船舶的空船重量，该重量减去多余的水、油、非常备物料的重量，即得出现在的空船重量，现在的空船重量减去原始测定的新造船时的空船重量，即得到船舶常数。 测量方案：将上述试验条件及准备工作通知船方，根据天气情况，在试验前一天对船舶准备情况进行确认，第二天进行测量。测量完毕后，计算船舶常数，出具报告。