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- 2021-01-07 发布于天津
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公路工程建设控制体系改善国道主干线广州绕城公路东段是国家批准的重点工程建设项目线路全长按高速公路标准建设路基宽总投资亿元包括国内第一座双向八车道长隧道单洞长净宽及座互通立交大跨径跨越高速公路和铁路编组站连续刚构桥及软土路基处理等工程控制性工程广州珠江黄埔大桥全长是广东省建设的最大规模桥梁工程省内最大跨径的钢箱梁梁宽悬索桥国内最大跨径的独塔双索面钢箱梁梁宽斜拉桥世界上采用移动模架法施工的最大跨径燧续刚构该项目地处广州市东南部经济产业带因此无论是在建设规模专业分工技术难度上还是在内外协调施工控制和技
公路工程建设控制体系改善
国道主干线——广州绕城公路东段,是国家批准的重点工程建设 项目，线路全长18.694km,按高速公路标准建设，路基宽34.5m,总投资 41.15亿元。
包括国内第一座双向八车道长隧道（单洞长2016m、净宽18m）及5 座互通立交、大跨径跨越高速公路和铁路编组站连续刚构桥及软土路 基处理等工程;控制性工程 广州珠江黄埔大桥，全长7016.5m,是
广东省建设的最大规模桥梁工程,省内最大跨径（1108m）的钢箱梁（梁 宽41.69m）悬索桥，国内最大跨径（383m）的独塔双索面钢箱梁（梁宽 45）斜拉桥，世界上采用移动模架法施工的最大跨径（62.5m燧续刚构。
该项目
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