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精品文档（可编辑） 值得下载 打造智慧城市 一个是中国领先的商用车车联网服务商，一个是全球信息产业的领导企业，二者强强联手， 组建了车联网创新中心，为的是一个心中理想的愿景。 首先，我们要了解的是，什么是智慧城市？ 21世纪的“智慧城市”，是能够运用信息和通信手段整合城市运行的各项关键信息，对于民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应。 这是一个多么理想的愿景，而北京中交兴路信息科技有限公司（以下简称“中交兴路”）和英特尔公司的合作正是为了朝着这个美好的愿景前进。 2014年6月27日，英特尔公司与中交兴路宣布签署战略合作协议，双方将组建车联网联合创新中心，结合中交兴路重点项目，就智能车载终端技术、车联网云平台、行业大数据解决方案以及业务模式创新等方面开展深入合作。英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨叙、中交兴路董事长夏曙东代表双方出席了签署仪式。 事实上，“智慧城市”并不是什么新的话题，早在2010年IBM公司提出了这一概念之后，我国就着力推进新型智慧城市的建设。具体的举措包括提高基础设施运行效率、城市承载能力以及交通安全系数，并以智能交通引领新城市发展走向。 根据易观智库的预测，到2015年，作为智能交通的重点发展方向，中国车联网应用和服务渗透率或接近10%的临界点，市场规模有望突破1500亿元人民币。建设符合中国国情的车联网尤其是商用车车联网平台与技术将有效推进行业的健康、有序发展，满足其对信息和物流的严格要求。 作为物联网在汽车行业的重要应用，车联网已逐渐成为汽车信息服务产业的重要组成部分，并在运营商、车企等多方力量的推动下蓬勃发展。 车联网是物联网最为重要的组成部分，车联网产业涵盖了汽车制造厂、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、网络供应商、服务提供商等诸多领域。车联网产业对于提升道路交通安全、降低汽车碳排放、提高物流运营效率具有十分重要的作用。 我国车联网发展与全球车联网发展基本同步，虽然还处于起步阶段，但产业链已经日趋完善，产业生态逐渐成熟，车联网将进入爆发性发展阶段。预计我国车联网的市场规模在未来五年内有望达到十万亿级的产业规模，成为物联网产业新的增长点，这无疑为智慧城市的建设凭添了一股力量。 打造车联网创新中心 中交兴路以位置服务为基础，以运输安全为主题，以金融服务为手段，以物流服务为核心，带动车后服务发展，形成“大物流、大金融、大服务”车联网服务体系为品牌发展战略。公司依托在千方集团品牌、技术、市场、人才和资金的平台上培育起来，目前独立于上市公司发展车联网业务。公司致力于为运输企业提供运营服务与管理及卫星定位监控服务，协助政府部门提升对行业的监管能力和监管效率，全面推动行业规范建设和有序发展，推动中国物流改革和产业升级，引领中国车联网产业发展。近年来，中交兴路的车联网业务和用户数量的高速增长，在车联网领域已积淀了丰富的运营管理和服务经验，已成功建设面向物流、车后服务、卫星定位领域的车联网平台体系，构建了多元化的车后服务和完善的车联网业务体系。 根据合作协议，英特尔与中交兴路将结合实际应用情境，在大数据、云计算、数据中心、移动终端技术等方面展开合作，并逐步过渡至开发促进交通运输发展的各种创新业务模型、推动产业链的升级。 助推智慧交通发展 在签约仪式上，中交兴路董事长夏曙东表示：“一直以来，中兴交路以‘让货物更安全，让运输更高效，让成本更低廉’为己任，基于此，我们大力投入技术研发，以期面向行业构建先进的车联网平台，积极参与中国智能交通产业发展。此次与英特尔共同组建车联网联合创新中心，是双方战略合作的深化，将有助于中兴交路充分利用国际先进科技手段，进行尖端信息通信资源的整合和建设，有效监控与管理商用车辆，建立良好营运秩序，为交通行业的长效安全监管机制做出贡献。” 而作为此次战略合作的另一方英特尔，对打造车联网创新平台，助推智慧交通发展也起着不可估量的作用。 众所周知，一直以来，英特尔都在密切关注物联网技术的发展与落地，致力于为全新类别的设备和网关提供智能，实现现有设备的互联互通、数据的充分挖掘和利用。作为物联网战略的重要组成部分，英特尔将其领先的车载信息及大数据技术拓展至商用车领域，结合中兴交路的重点项目，充分发挥其技术优势、通过从数据中心到终端设备的端到端解决方案，为车联网提供技术支撑，促进交通运输行业的智能化发展。 “英特尔与中交兴路的合作，今天迎来又一重要里程碑，双方将共同打造符合国情的车联网方案，用技术解决实际问题，同时带动商业模式和产业发展的创新。”英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨叙对记者表示。 “车联网是英特尔物联网战略的重要组成部分，我们高度重视。通过SoC系统