宁和9标砼搅拌站工程施工设计方案.pdf

目 录 一、编制说明 - 1 - 二、编制依据 - 1 - 三、工程概况 - 1 - 四、搅拌站厂址选择 - 3 - 五、设备选择 - 3 - 六、场地布置 - 5 - 七、建设方案 - 6 - 八、基础承载力计算 - 7 - 九、搅拌站质量保证措施 - 10 - 十 、 搅 拌 站 人 员 、 机 械 设 备 -17- 十一、拌合站试验室建设 - 18 - 十二、搅拌站安全保证措施 - 23 - 十三、搅拌站卫生、环保控制措施 - 29 - 十四、应急预案 - 30 - 一、编制说明 宁和城际轨道交通一期工程土建施工 NH-TA09标为一站一区间， 生态科技园站～朱石路站区间（江北段）里程全长 3803.52m，单幅 桥梁全长 6290m；朱石路站车站全长 121.3m。线路起自江南生态科技 园站，由南向北，途中经由大胜关长江大桥过江，到达江北朱石路站 后线路拐入规划丰子河路。 为满足结构物砼强度要求，确保砼工程质量和供应数量，并实现 文明施工，同时应业主方面的相关要求，业主要求自建砼搅拌站，拟 在施工现场建立可生产多个砼品种的大型自动化砼集中搅拌站， 来满 足整个工程的砼供应。 二、编制依据 1、《建筑地基基础设计规》 （GB 50007-2011） 2、《公路桥涵设计通用规》 （JTG D60-2004） 3、《混凝土结构设计规》 （GB 50010-2010） 4、《路桥施工计算手册》 5、《宁和城际轨道交通一期工程土建施工 NH-TA09标初步设计图》 6、《轨道交通宁和城际一期土建工程管理办法汇编》 7、《宁和城际轨道交通一期工程土建施工 NH-TA09标施工调查报 告》 三、工程概况 1、地形地貌与交通 该区地貌自连接线南、北端向长江水域，为岗地、长江高漫滩渐 变为长江低漫滩。岗地分布于南北岸远端，地形起伏较大，地表为上 更新统“下蜀土” ；长江高漫滩冲积平原分布在桥位区北岸及南岸， 地势开阔，由长江向外，地面标高逐渐增加，地表为第四系粘性土； 长江低漫滩仅分布于长江水域附近，地面微向长江倾斜，地形平坦。 长江北岸鱼塘密布，芦苇丛生，并有三道江堤，堤有民居。 经现场调查，进入施工现场道路主要有雨合路、西路、京沪高铁 便道、高旺河两侧堤坝、马乐路。西路、马乐