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××× 隧道工程
编号:×××
斜井进正洞挑顶施工作业指导
单位:
编写:
审核:
批准:
×年×月×日发布 ×年×月×日实施
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隧道斜井进正洞挑顶施工作业指导书
1、适用范围
适用于铁路、公路、市政双线隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩地段斜井进正洞挑顶施工
作业(本作业指导书以铁路客运专线为例编制) 。
2、作业准备
2.1 内业准备
设计图纸已经审核,隧道设计中线、标高及结构尺寸准确无误。施工复测
和控制测量工作已完成,复测成果满足要求并经监理单位批复。隧道贯通测量
设计完成并实施,贯通精度符合验标要求。开工报审手续完善并获得审批。
在进正洞挑顶前认真阅读审核施工图纸,精确计算出正洞坐标及标高,结
构尺寸。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行技术交底,对参
加施工人员上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2 外业准备
施工作业中所使用的材料及各种施工机具设备的准备工作。现场施工放样
并经审核。
3、技术要求
满足设计及相关《隧道工程施工质量验收标准》中的规定。
4、施工方案及程序
4.1 方案一
斜井施工至与正洞交界后,以圆曲线形式转体进入正洞,同时上坡开挖至
正洞拱顶高程,并继续沿相同方向掘进一定距离;形成作业空间后,转向相反
方向施工,扩挖临时支护达到正洞标准断面。斜井进入正洞平面关系见图 1,斜
井进入正洞立面关系见图 2,施工程序详见表 1。
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6根
型钢支撑拄,斜井 3榀
斜
型钢钢架,及 3片
支撑梁
方 井
向 向
的
正
斜井3榀
型钢
路
洞
线 西
钢架,偏离法线架立
中
安
线
西
隧
安
道
中
线
左
右
线
线
图1 斜井进入正洞平面图
此 取消正洞 N2、 N3型 架,
空 9米的 洞
N1
变为 I25a 直 架
N2
N2
R45
正洞 I25a 型 架支撑横梁
30°
0 0
斜井3榀 I25a 型 架
0
螺栓 接
0
2
N3
8
6根 I25a 型 支撑拄
1
40
8
°
900
5
108
6
3
4
2
内
图2 斜井进入正洞立面图
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表 1 斜井与正洞相交处施工程序表
施工顺序 示意图 说明
Ⅰ
斜井拱顶
1
爬坡
导坑
1、斜井掘进至正洞开挖轮廓线后,在交叉口处施
作加强支护及斜交口处支撑架。 按确定的曲线半径测设中线。
2、向西安方向开挖一处爬坡导坑。
3、爬坡导坑断面视土质情况可进行调整。
4、交汇段斜井及时施做二次衬砌。
正洞正面图 Ⅰ
1、按导洞断面,斜向上挑顶开挖至正洞拱顶。
2
3
4
正洞拱顶
爬坡导坑
斜井
Ⅰ-Ⅰ(爬坡导坑纵断面)图
爬坡
扩挖
导坑
扩挖
锁脚
锁脚
锚 杆
锚杆
上弧
导坑
锁脚
锁脚
锚杆
锚杆
爬坡
导坑
2、开挖爬坡道,直至爬坡道拱顶标高达到正洞拱
顶标高。
3、爬坡导坑支护参数按照Ⅳ级围岩错车道支护参
数。
1、开挖到导洞顶和正洞顶位于同一高程后, 继续向该方向(西安方向) 按Ⅳ级围岩开挖方法、 支护参数施工上部弧行导坑,施工 10 米后,喷砼封闭掌子面。
1、然后调头按正洞Ⅳ级围岩施工方案开挖上部弧
形导坑,开挖过程中仅对有影响的导洞钢架进行拆除,每开挖 0.6m,架一榀钢架,相应完善其他支护。
2、施工中可根据需要开挖一段距离后,暂停该方
向(郑州方向)开挖, 并喷射砼封闭掌子面, 再回头按正常工序进行正洞西安方向的开挖及初期支护。
5 按照弧型导坑预留核心土法进行正洞施工。
4.1.1 施工步骤
⑴根据斜井与正洞相交角度,以间距 1.0m 间距安装异型钢架,完成由垂直
于斜井中线到平行于正洞中线的过渡(如图 1)。
⑵斜井与正洞交叉口段以 0.6m 间距架立 I25a 异型钢钢架,保证相交地段
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三维受力状态围岩的稳定。在此型钢钢架上焊接 I25a 型钢横梁,并在横梁两端螺栓连接 I25a 型钢立柱,为正洞钢架提供落脚平台,见图 3 所示。以后在此处安装正洞钢架时,用 I25a 型钢斜梁代替正洞的 N2钢架,用 I25a 型钢立柱代替正洞的 N2、N3 钢架,见图 2 所示。仰拱钢架连接在斜井仰拱的预埋 I25a 型钢上。
⑶斜井进入正洞内的导洞施工
①导洞设计净宽 9m,详细结构尺寸见图 4。支护参数
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