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预制梁冬季施工蒸汽养护 预制梁冬季施工蒸汽养护 为加快制梁速度，缩短工期，拆模前采用自动温控蒸汽养护系统 进行梁体养护，拆模后进行洒水自然养护。在灌注混凝土收面时养护 罩要及时跟进，做到收面与覆盖基本同步。蒸汽管道分别布置在外模 的两侧及内腔，蒸汽不得直接吹向混凝土和模板。 拆完模后应注意对桥面的养护，特别是端边墙比较薄弱，拆完模 后应立即将其覆盖，以防风吹干裂。 混凝土早期养护，派专人负责，使混凝土处于湿润状态，养护时 间应能满足混凝土硬化和强度增长的要求，使混凝土强度满足设计要 求。 3.1 蒸汽养护 梁体混凝土蒸气养护分静停、升 、恒 、降温四个阶段，静停 期间应保持棚内温度不低于 5℃，静停时间一般为 3-6 小时，以防止 构件表面产生裂缝和疏松现象，然后开始升温，升 度不宜过快， 以免由于构件表面和内部产生过大温差而出现裂缝，升温速度不应大 于 10℃/h，恒温养护阶段恒温养护温度不得大于 80℃（普通硅酸盐 水泥），相对湿度应保持在 90％～100％，恒温养护时间一般为 3～8h ，梁体芯部混凝土温度不超过 60℃，降温速度不大于 10℃/h。蒸养 其间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不 超过 20℃。蒸汽养护每小时进行一次记录。蒸汽养护结束后，立 第 1 页第 1 页 预制梁冬季施工蒸汽养护 即进入洒水养护。 蒸汽供应采用一台 4t 的蒸汽锅炉进行。在箱梁两侧及箱梁内部 布设蒸汽管道。整个养护过程由专人观测温度，分别对养护棚内和环 境温度进行监控，采取合理的养护方案防止因温差造成箱梁开裂。 3.2 自然养护 自然养护采用草袋或麻袋覆盖洒水，并在其上覆盖塑料薄膜养护 。洒水养护采用自动喷水系统和喷雾器进行，保证养护不间断。洒水 次数以能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于 60%时 ，养护不少于 28d；相对湿度在 60%以上时，养护不少于 14d。当环 境温度低于 5℃时，预制梁表面应喷涂养护剂，并采取保温措施， 不得对混凝土洒水。 4、拆模 预制箱梁拆模时的混凝土的强度要符合设计要求，混凝土强度应 达到设计强度的 60%以上方可拆模。拆模时，梁体混凝土芯部与表层 、表层与环境温差均不大于 15℃；且要保证棱角完整。当环境温度 低 于 0℃，应待表层混凝土冷却至 5℃以下方可拆模。 一.前言 混凝土中，水及水泥起化学作用谓之水化作用，这水化作用是否 圆满，对混凝土的品质及耐久性关系甚巨，因此，要如何保持水分， 第 2 页第 2 页 预制梁冬季施工蒸汽养护 让水化作用得以完全，或是藉助其它方式来缩短混凝土水化的时间， 会是帮助制造高效混凝土的不二法门。一般规定在使用普通卜索然水 泥的混凝土，养护时间应有七天，有些规范甚至规定至少十四天，如 此耗时，也是为了长期保持混凝土的湿度及适当的温度；但这种做法 ，在混凝土强度成长曲线发展之现况－初期增加甚速，后期增加甚微 来看，价值不大且不经济；因此，必须在适当的工程特性下从湿治养 护 (moist curing)、护膜养护(membrane curing)、蒸汽养护 (steam curing)中选择适当的养护方式，来帮助混凝土的品质及耐 久性得以发挥到极致。 台 湾 高 速 铁 路 工 程 是 台 湾 第 一 个 BOT 案 工 程 (Build Operate Transfer，泛指各项以特许合约方式进行所有权 与经营权移转的计划)，工程之浩大与艰难已吸引了全球相关业界的 重视；本工程含路堤、路堑、桥梁及隧道 (钻掘及明挖覆盖)，总长度 约 326 公里，包含：隧道约 50 公里、 桥梁约 244 公里、 路堤及 路堑约 32 公里。工程沿线包含复杂之地形，经过人口稠密地区及高 度使用之土地。土地高度使用地区大都为高架桥，约占 77％，隧