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云龙至兰坪段
（K90+020.000~K160+354.768）
麦干甸特大桥工程施工安全专项风险评估报告
编审人员名单
成员 姓名 职称/执业资格 签名
组长 唐腾飞 高级工程师/一级建造师
梅绍山 工程师
组员 吕华林 工程师
王浩宇 工程师
云南高通注册安全工程师事务所有限公司
二〇二〇年一月
目录
第一章 工程概况 1
1.1项目背景 1
1.2项目概况2
1.3主要技术指标2
1.4麦干甸特大桥工程概况3
1.5施工组织方案 1
第二章 评估程序与方法 18
2.1评估目的 18
2.2评估原则 19
2.3评估依据 19
2.4评估程序22
第三章 专项风险评估24
3.1专项风险评估思路24
3.2施工过程风险评估24
第四章 重大风险源估测34
4.1重大风险源评估思路34
4.2风险矩阵的建立34
4.3安全管理评估指标35
4.4麦干甸特大桥37
4.5专项风险评估结果42
第五章 风险控制措施43
5.1风险接受准则43
5.2一般风险源控制措施43
5.3重大风险源控制措施47
第六章 结论与建议54
6.1评估结论54
6.2工作建议55
大理一漾濞一云龙一兰坪高速公路云龙至兰坪段
两河口大桥工程施工安全专项风险评估报告
大理一漾濞一云龙一兰坪高速公路云龙至兰坪段
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第一章 工程概况
1.1项目背景
拟建的大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段是由规划的大理至漾濞
至云龙至六库高速其中的大理至漾濞至云龙段和鹤兰高速公路其中的云龙至兰
坪段组成，是 《云南省道网规划(2014年一2030年)》中的一部分，也是云南省
“十三五”高速公路重点建设项目，是云南省高速公路网重要的组成部分，也是
杭州至瑞丽高速公路(G56)的纵向连接线。也是S41维西至永德高速公路的重要
路段也是大理州内县际高速的重要组成部分，项目的建设是建设“一带一路，沿
边开放”国家战略决策的需要，是对国家高速路网的有效补充，是云南省高速公
路网的重要组成部分，是优化路网结构，完善区域内公路网的需要，是经济社会
发展、矿产及旅游产业开发的需要，实施本项目是抗灾应急保障能力及国防的需
要。项目地理位置如图1-1。
图1-1项目地理位置图
大理一漾濞一云龙一兰坪高速公路云龙至兰坪段
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