交通灯课程设计(1).docxVIP

精品文档，知识共享，下载可修改编辑! 精品文档，知识共享，下载可修改编辑! PAGE PAGE # 交通灯的设计与制作 ?设计要求： 设计并制作一具有三种信号灯的十字路口交通灯控制器。要求： ）由一条主干道和一条支干道汇合成的十字路口， 每个入口处设置-红、绿、黄三盏信号灯， 红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车量有时间停在禁行线外； 2） 信号灯变换次序为：主支干道交替允许通行，主干道每次放行 45s，亮5s黄灯，让行驶 中的车辆有时间停在禁行线外；支干道放行 30s，亮5s黄灯，让行驶中的车辆有时间停 在禁行线外，” 3） 各计时电路采用倒计时显示。 ?题目分析： 该题目要求分主干道和支干道，且它们要分别显示时间和亮起相应的灯。而他们的 定时要求最大为两位数字，所以可以分别用两片十进制计数器来控制各自道路的计数。 但是它们的控制权限不一样。在主干道亮绿灯和黄灯时控制由主干道的高位片的借位 信号控制是否置数和编码的进位。而当主干道亮红灯时控制由支干道的高位借位信号 控制。为了使得计时比较准确，所以用石英晶体构成多谐振荡经分频来实现 1S脉冲。 而灯的点亮顺序由 74LS138译码器控制，74 LS245用来为倒计时置数， CC4511驱动 译码显示等。 主干道，支干道的状态如表 主干道” 支干道心 状态心 74LS138 的输岀Q 绿灯卩 红灯存 0000^ Y2 黄灯心 红灯視 0001P YIp r红灯 绿灯卫1 0013 Y2卩 红灯a 黄灯卩 0012 Y3卩 ?总体方案: ?支干道与主干道的主要电路是一样的，只是各个灯的点亮顺序不同。 ??主支干道路由一个两位十进制计数器组成 99S以内的倒计时器。而它们的计数初 始数字由置数字信号控制置入不同的数字。 ?控制模块，由一个 4进制计数器组成。它来控制各个道路灯亮的顺序和各个道路 置入的倒计时数字的大小。 ??灯的显示模块，各个道路由相应颜色的发光二极管组成。 5?总体框图: 四?原理图设计:石英晶体秒 脉冲源控制置数和灯的 点亮顺序控制信号图1总体原理图 四?原理图设计: 石英晶体秒 脉冲源 控制置数和灯的 点亮顺序 控制信号 图1总体原理图 说明： 交通灯控制系统功能图它主要由减法计数器、步骤控制器、置数逻辑电路和秒脉冲信号 发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出 两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制 定时器和译码器的工作。 其中控制部分由74LS192组成，然后经译码后，输出十字路口主干道、支干道二个方向的控制 型号。 当主干道方向绿灯亮，而支干道方向红灯亮时，使主干道方向的 74LS192以减法计数器方式 工作，从数字“ 45”开始往下减，当减到“ 0”时，主干道方向绿灯灭，红灯亮，而支干道方向 红灯灭，绿灯亮。由于支干道方向红灯信号，使与门关断，减法计数器工作结束，而主干道方向 红灯亮，使另一方向一一支干道方向减法计数器开始工作。 显示控制部分实际上是一个定时控制电路。当绿灯亮时，使减法计数器开始工作（用对方的 红灯信号控制），每来一个秒脉冲，使计数器减 1,直到计数器为“ 0”而停止。译码显示可用CD 4 5 11七段译码器，显示器用 LC5011-11共阴极LED显示器，计数器材用可预置加、减法计数 器。 原理图使用Altium Designer 8.0绘制。共分为两部分（控制部分、显示部分） 图2显示部分原理图 控制部分包： 脉冲 数部分（45秒，5 秒, 30 秒, 5 秒）、 倒计时部分、红 绿黄灯点亮顺序 控济 部分） -主要控制部分 秒脉冲产生电路 世r 3S 生、预置 出Hu器对籃丸M IsAT 虫T 7： ￡ TO Q TR 33 齐 K ■3 GCF: A rw帝瞬越盂前血 图3控制部分原理图 五?各部分定性说明以及定量计算: 振荡电路设计 振荡电路工作原理 石英晶体秒脉冲源由 CD4060和晶体、电阻、电容网络构成，电路如图4所示。CD4060内 部含有构成振荡器的门电路。通过外接元件构成了一个振荡频率为 32.768kHz的典型石英振 荡器。该脉冲源的输出直接接到 4013计数器，在输出端可以得到 0.5s脉(32768/2 14 =2Hz)。 这种电路常用于电子表、电子钟及其它定时设备。 UI59 :CD! CPI 91DlO1SD1U16A40134：3 2 11119S7 UI5 9 : CD! CPI 91 Dl O1 SD1 U16A 4013 4 ： 3 2 1 1119S7 543 0 0KsXIR XTAL ±zCl ￡」F GND 图4振荡电路工作原理图 参数计算 并联在两个反